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產品名稱：

錨桿

規　　格：

25*7mm

產品備注：

產品類別：

隧道專用中空注漿錨桿

自鉆式中空注漿錨桿本身兼作鉆桿和注漿管。注漿前可作吹塵管，既排除鑿巖形成的粉塵，注漿時漿液通過中空錨桿從鉆頭噴出，填空錨桿周圍的鉆孔和地層裂隙，使錨桿與周圍土質凝固成一體，形成鋼管水泥柱，起到加固的作用。鉆頭的大小可控制鉆孔的大小，一般鉆孔的尺寸約為錨桿直徑的2到3倍。它是集鉆孔、注漿、錨固等多功能的新型高科技支護產品。桿體長短靈活，具有加接延長的特性，不僅適用于鐵路、隧道、礦山、水利樞紐、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質災害的治理。同時在狹窄的環境內施工極為方便，成功地解決了不良地質需要加固的技術難題，起到了其它錨固材料無法替代的效果。 ① 錨桿體：全長波形連續螺紋，便于安裝鉆頭、聯接套、緊固螺母，并能任意切割和連接加長。 ② 合金鉆頭：具較強穿透力，使錨桿能穿過各類巖石。 ③ 螺母：能將圍巖應力集中傳遞到墊板上。 ④ 拱形墊板：能承受更大的圍巖應力。 ⑤ 止漿塞：使注漿保持一定壓力以充分填充圍巖空隙。 ⑥ 聯接套：使錨桿能邊鉆進邊加長至設計的深度。 ① 鉆孔、注漿、錨固一次完成。 ② 錨桿前有穿透力強的合金鉆頭，在鑿巖機的作用下，可以輕易穿透各類巖石。 ③ 錨桿具有連續的國際標準波形螺紋，可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。 ④ 作為鉆桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進行注漿。 ⑤ 高效能的止漿塞使注漿保持較強的注漿壓力，充分的充填空隙，固結破碎巖體，高強度的墊板、螺母可以將深層圍巖應力均勻地傳遞到洞壁圍巖上，達到圍巖與錨桿互為支護的目的。 ⑥ 高強度的聯接套使自鉆式錨桿具有邊鉆進邊加長的特性，可適用于較狹小的施工空間，實現了特長錨桿加固圍巖的設計思想。 ⑦ 由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍巖條件下施工時，不需套管護壁、預注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。 自鉆式中空注漿錨桿桿體長短靈活，具有加接延長的特性，不僅適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質災害的治理。同時在狹窄的環境內施工極為方便，具有其它錨固材料無法代替的效果。

◆ 關鍵技術

① 鉆進：采用臺車或手持式鑿巖機將安裝好鉆頭的錨桿鉆進至設計深度。(錨桿如需加長，可用聯接套進行聯接，然后通過鉆機鉆進) ② 卸下鉆機，安裝止漿塞，將基安裝在錨孔內離孔口25cm處。特殊情況如注漿壓力較大或圍巖太破碎，也可用錨固濟封孔。 ③ 通過快速注漿接頭將錨桿尾端與注漿機相連。(錨桿專用注漿機) ④ 開動機器注漿，待注漿飽滿且壓力達到設計值時停機。注漿壓力根據設計參數和注漿機性能確定。(灰砂比參考值：1 ：0～1，水灰比參考值：0.45～0.5 ：1) ⑤ 根據設計需要，安裝墊板和螺母。

◆ 創新之處

① 錨桿懸吊作用：錨桿穿過軟弱、松動、不穩定的巖土體，錨固在深盡穩定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。 ② 擠壓加固作用：錨桿受力后，在周圍一定范圍內形成壓縮區。將錨桿以適當的方式排列，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固，整體性增強，承載能力提高。 ③ 組合梁(拱)作用：錨桿插入地層內一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內應力和撓度大為減小，相當于將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為提高，從而增強了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。 ④ 錨桿長度：錨桿按照設計、能有效發揮其作用時所需的總長度。按懸吊作用計算時，是錨固長度、加固長度和外露長度之和。按組合梁(拱)作用計算時，是1.2倍組合梁(拱)的高度和外露長度之和。實際取值時，還應考慮開挖輪廓線不平整而增加的附加長度。 ⑤ 錨固長度：錨桿錨入穩定地層中的長度，可按經驗選取或按計算選取。按經驗選取時，考慮錨固方式和錨桿直徑。按計算選取時，考慮砂漿與錨桿的粘結力和砂漿與孔壁的粘結力。 ⑥ 加固長度：按沿錨桿方向所懸吊的危巖的高度，或圍巖荷載高度，也可用聲波等測試技術測量的松動圈厚度的方法來確定。 ⑦ 錨桿拉撥試驗：檢驗錨桿施工質量、測定錨桿抗拔力的方法之一。在錨桿未被噴射混凝土覆蓋之前，用錨桿拉力計或扭力矩扳手直接進行測定。夾住錨桿后，緩慢均勻加壓，直至壓力表讀數達到與設計值相對應的數值為止，或使錨桿松動為止，一般不做破壞性試驗。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30一50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取