盡管我國古代是風(fēng)機鼻祖的發(fā)源地，但由于長期的封建統(tǒng)治，人們的智慧受到抑制，工農(nóng)業(yè)受到阻滯。工業(yè)生產(chǎn)的落后帶來的是科學(xué)技術(shù)的落后，鼓風(fēng)機械也就由盛而衰了。
18世紀(jì)，歐洲發(fā)生工業(yè)革命，蒸汽機車的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進(jìn)，通風(fēng)機、鼓風(fēng)機、壓縮機也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國家的風(fēng)機產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落；有的國家的風(fēng)機產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。
1862年，英國T·圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機，結(jié)構(gòu)比較完善。1898年，愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機，并為各國廣泛采用。19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但壓力僅為100～300Pa，效率僅為15%～25％。這種通風(fēng)機，直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國首先采 用軸流等壓通風(fēng)機作為鍋爐通風(fēng)機和引風(fēng)機。 1948年,丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機。對旋軸流通風(fēng)機、子午加速軸流通風(fēng)機、斜流通風(fēng)機和橫流通風(fēng)機也都獲得發(fā)展。
離心式壓縮機是在離心通風(fēng)機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機。50年代開始，離心壓縮機制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達(dá)國家得到發(fā)展。1963年，美國生產(chǎn)出第一臺合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機，采用筒型機殼代替水平剖分型機殼，又稱筒型壓縮機，它能承受10MPa以上的壓力。70年代，美國、意大利和德國先后制成60～70MPa高壓筒型壓縮機，筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達(dá)80MPa。離心壓縮機的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上，有的已達(dá)到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達(dá)幾萬千瓦，流量已達(dá)10000m 3 /min。離心壓縮機的常規(guī)葉輪是以一維流動理論為基礎(chǔ)設(shè)計的，60年代開始應(yīng)用三維流動理論設(shè)計空間扭曲葉片，以改善葉輪級的性能。
軸流壓縮機也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀(jì)末，英國人C·A·帕森斯讓多級反動式汽輪機反向旋轉(zhuǎn)，作為試驗用軸流壓縮，但由于效率很低而不能實用。20世紀(jì)初，英國制造出第一臺軸流壓縮機，效率仍不高。一直到30年代，由于航空事業(yè)的發(fā)展，開展了對軸流壓縮機氣體動力學(xué)理論研究和試驗研究，效率才有顯著提高。亞音速級(氣流速度低于聲速)中壓力比不大，一般不超過1．3。為了提高級的壓力比和增大流量，人們研究跨聲速和超聲速壓縮機，并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動機。
原文章來自于宜興杰康精密機械有限公司 網(wǎng)址：空氣懸浮離心鼓風(fēng)機http://www.kongqixuanfugufengji.com
