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河北晟拓管道裝備有限公司，碳鋼長半徑沖壓彎頭顧名思義就是用于調轉方向的零件，專業一點的解釋就是改變管道方向的管件。按照角度分，45°、90°以及180°是常用的三種。區分彎頭的方法很多，簡單介紹三種。按照材料分，有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料。按照管子連接的方式分，直接焊接、法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接。按照生產工藝分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。彎頭和沖壓彎頭在具體的使用過程中產生良好的性能和功能，充分展現良好的操作貢獻，產生良好的使用性能。刷完漆后，噴上白字兒，彎頭也顯得很精神，很漂亮，添了十分的好模樣。這是為什么呢，原因有二。原來是彎頭保持原色，可以看到原始的表面，不會被弄虛作假的做手腳。彎頭的工期可以提前，生產出來就可以裝車走人。

國標沖壓彎頭管耐壓體現不出來：碳鋼 彎頭在生產中常見的焊接方式有：全自動焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經常采用U型坡口或復合型坡口，由于U型坡口、復合坡口加工耗時、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動焊接時，如焊接工藝參數選擇不當，將導致焊接缺陷產生。
加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術.板料，模具和設備是沖壓加工的三要素.沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法.所以 沖壓彎頭，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓.它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術.碳鋼彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統所使用的全部管件中，所占比例大，約為80%。通常，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前，制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。推制彎頭的幾何尺寸包括外徑、內徑、壁厚。還要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由于這些推制彎頭大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定，幾何尺寸上比推制彎頭多了很多項。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。
無縫彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。 碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。有時候有些朋友把二標彎頭認為是短半徑彎頭，那就大錯特錯了，無論是長半徑彎頭還是短半徑彎頭都是按照標準來做的，都是有據可依的，但是二標彎頭是在國標彎頭的基礎上短了一些，所以才稱為二標，所謂二標就是不合格的意思。
沖壓彎頭的成型工藝過程是復雜的，需要根據不同的材質和用途進行焊接，在一定的壓力下進行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進行，嚴格遵守相應的流程過程，否則生產出的沖壓彎頭就會產生質量問題。根據需要，一個圓形環殼可以切割成4個90 °彎頭或6個60 °彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5D的任何規格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。

這些原料要進行嚴厲的挑選和控制，原料要挑選，不然生產的碳鋼彎頭就不會有保證。本實用新型具有布局合理、能使管系受力均勻、能簡化管道、方便操作、能節約出資、能下降管道阻力、管道布置、有利于運轉費用的削減以及能均衡氣流散布、減低管系振蕩、確保設備和管道的運轉的點。沖壓彎頭的外表都是固定的，當然，一般沖壓彎頭的外表都是根據鋼管的不同而進行選擇沖壓彎頭的不同知識，所以來說，為了保障沖壓彎頭的外表，通常鋼管進來以后，如果沒有被院子之中的雨水沖洗過，那么沖壓彎頭經過高溫的推制，一般沖壓彎頭的外表都是出現了藍色，當然， 如果被雨水沖洗過，我們在進行經過高溫進行加熱，所加熱出來的沖壓彎頭的表面顏色都是紅色的。但是整體來說，我們保證鋼管不被雨水沖洗是很難的，因為就是夏天院子之中被雨水有霧水沖洗過以后，那么所推制出來的沖壓彎頭的表面也是紅色的。