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     法蘭是管件的一種,是指帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭,對焊法蘭不易變形,密封好,應用廣泛,有相應的剛性與彈性要求和合理的對焊減薄過渡,焊口離接合面距離大,接合面免受焊接溫度變形,它采取比較復雜的嗽叭形體結構,適用于壓力或溫度大幅度波動的管線或高溫、高壓及低溫的管道,一般用于PN大于2.5MPa的管道及閥門的連接;也用于輸送價格昂貴、易燃、易爆介質的管路上.大型對焊法蘭的口徑一般在dn1500以上，主要的材質有鑄鋼，碳鋼，不銹鋼，合金鋼，鍛鋼等。產品主要的參考參數有法蘭外徑，螺栓孔中心圓直徑，螺栓孔直徑，螺栓孔數量，法蘭厚度，管子外徑，法蘭內徑和法蘭理論重量。合金法蘭生產工藝有鍛造及卷制和拼接三種。產品尺寸過大只能是用卷制及拼接的工藝沒有合適的原材料和機器設備一次成型。該產品一般都是通過客戶提供圖紙進行定制加工。由于產品占用面積較大，可采用在產品使用地進行現場的拼裝焊接�？梢詼p少運費，降低產品在運輸的過程中出現質量問題。

在國內也是為了便利運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的 業不銹鋼鑄造法蘭的分種類管道法蘭按與管子的銜接方式可分為五種根本類型：平焊法蘭，對焊法蘭，螺紋法蘭，承插焊法蘭，松套法蘭。孟村法蘭連接就變成是把兩個管道，管件或儀器，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上墊，用螺栓緊固在一塊，完成了連接。

3米以上的卷制法蘭在 合同時，要首先考慮到運輸的問題。由于高速公路上的立交橋的限高可以是4.5米。而運輸的汽車的車箱的高度約為1.5米，再添加進法蘭盤的高度就超高了。超高超寬的卷制法蘭可向當地交通管理部門申請大件運輸。然而大件運輸費用太高了，且是建議分段研發設計，到現場去安裝。