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隧道逃生管道廠家

逃生管，材質以前有用的是鋼管，但是鋼管的效果不好，笨重難挪動，我們做的高空巨石碰撞試驗，大石塊約900多公斤，9米高度垂直落下，鋼管變形，所以其應用逃生通道中，不是好的產品。新型的逃生管道材質為高分子聚乙烯，它優點是任性強，環剛度高，石塊碰撞后，吸收大量沖擊能量反彈石塊，管道迅速恢復形狀，鋼管收到沖擊后，表面是一個深坑，而聚乙烯逃生管道表面僅有些劃痕，這與其強大的韌性非常有關系。目前，這種材質的管道已經在市場應用非常多。

我公司坐落河南洛陽，重工業基地，批量生產高分子逃生管道，彎頭以及連接配件，注重產品質量，真誠歡迎您詢價，到訪！

隧道逃生管道廠家管道的多種參數

型號規格：目前常用800mm/860mm這兩種外徑管道，壁厚為30mm厚度；

顏色：橘黃色，醒目的橘黃色，起到警示作用；

米重：69公斤左右，重量輕，在隧道內容易推動；

連接方式：現在鏈條，抱箍用的比較多；

特點：韌性好，環剛度大，對石塊具有反彈的作用；

應用：隧道逃生通道鋪設

管道具有多種特性：

1，成本低，材料成本低，為工程節約了開資；

2，耐沖擊，管道被900kg的石塊砸擊后，表面僅有些劃痕，管道本身沒有損壞。

3，耐風化，防腐蝕，在潮濕的隧道內，管材防腐蝕，使用壽命長達50年以上。

4，800mm或者860mm口徑，非常合理，可以迅速逃生。

5，機械性能好，隧道內可以任意滾動，因其重量輕，很方便。

逃生管一車裝多少米如下：

業主可以參考根據項目的需求和實際管道長度要求，來定制車輛運輸，提前做好預判，如果貨量大，而大車上不去，提前和廠家做好，保證貨物按時按點運輸到工地。

連接方式

逃生管主要采用的是 抱箍連接，鏈條連接，卡扣連接這三種連接方式，常用的是鏈條連接，抱箍連接。

逃生管應用需要注意

1，施工現場要按要求設置足夠的通風,。

2，在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員；

3，施工單位應按規定制定應急預案，建立應急隊伍，配備應急人員等，定期組織應急逃生演練。