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橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。wanhaifeng19771024

材質分類

分為：織物芯輸送帶、非織物芯輸送帶兩種。

織物芯輸送帶分為：分層織物芯、整芯兩種；

分層織物芯輸送帶分為：棉帆布芯、尼龍布芯、聚酯布芯輸送帶；

整芯輸送帶分為：PVC 、PVG整芯輸送帶兩種；

非織物芯輸送帶分為：鋼絲繩輸送帶、金屬網芯輸送帶、鋼纜輸送帶。

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聯系人：萬海峰

手機：15603189333

電話：0318-7923996

傳真：0318-7923997

地址：衡水市高新技術開發區

橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆，還是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內孔徑尺寸，進行嚴格定制，方可使工程順利并準確無誤的完成。橡膠膠囊常用的規格型號 單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊

八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯模可周轉的次數更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠

形式分類

分為：波狀擋邊輸送帶、花紋輸送帶、裙邊輸送帶、隔板輸送帶。

用途分類

分為：耐熱、耐高溫、耐灼燒、耐酸堿、耐寒、耐磨、耐油、阻燃、抗撕裂、抗穿刺。

輸送帶接頭

所有的輸送帶必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

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伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴重情況下會導致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

橡膠支座的質量因素： 1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。

機械接頭

一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。

冷粘接頭

即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。用冷粘膠粘接相當于輸送帶自身強度的40%-55%。

熱硫化接頭

實踐證明是最理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

止水帶施工 1 止水帶長室外曝曬，防止雨、 不強的化學品和污染。 2 在運輸和施工，防止機械、 水站鋼損傷。 3 施工過程中，必須可靠地固定，避免澆筑混凝土時位移，保證水的混凝土在正確的位置停止。 4 固定鋼邊的橡膠水停止方法是︰ 使用附加鋼筋固定;自定義的夾具固定電線和固定模板，如果你想穿孔，只有選定的密封帶安裝地區瀕臨不得損害其他部分。

伸縮縫的養護，水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴格灑水養護，養護期不少于7天。養護期間嚴禁車輛通行。經過養護，水泥砼強度達到設計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。