20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利�；W院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 DNVGL的項目經理：ndreasLervik說道：“巴斯夫已成功完成了針對其MasterFlow95材料的一整套認證程序。當按照此認證的程序、并且在程序陳述的應用范圍內應用于承受荷載的灌漿連接段時，這種材料被證明是可用的。”根據DNV-OS-C52(第9E章)對MasterFlow95做出了評估。DNVGL于212年9月對本標準中用于海上混凝土結構的結構水泥漿實施了認證，以提供記錄材料特性和相關應用性能的統一方法。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
RewindManager復卷管理是SM：SH或PrintST：R系統的擴展功能，它能在精整部自動剔除廢料。剔除有缺陷的卷軸，并確保它們不會流入客戶處。用于缺陷檢測和完美工藝優化的一系列創新的系統工具將呈現在展會上：新型的多視角、多模式LED光源照明技術，能確保檢測出的缺陷。新型多模式光源設計采用窄帶LED線條燈陣列。新型超高速多模式的概念與超快單獨開關型LED，能適應完全不同照明需求，無需昂貴的多角度安裝光源，便能達到多視角缺陷檢測效果。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
PC的高透明性使之成為車燈罩的主要生產材料。硅橡膠/PC也可以用做汽車槓。而PC的另外一大用途是以合金的形式充當汽車內飾材料。PC/：BS外觀好，容易著色，廣泛用於汽車內飾件如儀表板等。PBT加工性能和絕緣性能較好。PBT玻璃化溫度低，加工周期短。PC/PBT、PBT/：BS等主要用於汽車內飾件。此外，由於PBT對汽油、發動機油的耐受性好，PBT也用於汽車發動機系統配件材料的生產。聚甲醛樹脂是高度結晶的聚合物，具有類似金屬的硬度、強度和剛性，很寬的溫度和濕度條件下都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、低磨擦系數，聚甲醛主要用於定性要求比較嚴格的滑動和滾動機械部件上，包括齒輪、凸輪、軸承、槓桿、滑輪、扣鏈輪和軸襯等，與金屬和尼龍相比，聚甲醛具有很低的磨擦系數，是很好的軸承材料。
