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土工格柵加固道路軟基的實(shí)驗(yàn)研究：

    土工格柵在國(guó)外的道路工程中已廣泛應(yīng)用，我國(guó)雖然引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)較晚，但發(fā)展很快，目前正處于實(shí)驗(yàn)和推廣階段。土工格柵可廣泛應(yīng)用于軟基處理、邊坡防護(hù)與加固、路面加固等工程。實(shí)踐證明，利用土工格柵加固道路軟基是一種簡(jiǎn)單快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的有效手段。然而土工格柵應(yīng)用于工程實(shí)踐的歷史較短，80年代初才開(kāi)始在國(guó)外有一定規(guī)模的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)開(kāi)始僅是近幾年的事，有關(guān)的理論研究還很不充分，也沒(méi)有建立起較為合理的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。因此，進(jìn)行多方面的理論研究是推動(dòng)土工格柵應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的必然要求。

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單向拉伸

   單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。

單向土工格柵用途：

●用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。
●單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
●用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
●用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
●用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。

    單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。

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所有人都聽(tīng)得懂科爾賓的想法——?dú)W洲聯(lián)合起來(lái)，的廉價(jià)鋼鐵出口。據(jù)了解，按照有關(guān)目標(biāo)責(zé)任要求，河北省今年需壓減煉鐵產(chǎn)能1039萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能820萬(wàn)噸，河北自加壓力，在需求遲遲打不開(kāi)局面的情況下，之前一心盼漲的廠商心態(tài)開(kāi)始悲觀，降價(jià)出貨成了。2016年7月15日，二號(hào)高爐點(diǎn)火。市場(chǎng)需求又呈現(xiàn)哪些新的趨勢(shì)。而11月7日和17日，河北省分別對(duì)省內(nèi)各地下達(dá)大氣污染的1號(hào)和2號(hào)“調(diào)度令”，成為個(gè)在大氣污染上實(shí)施調(diào)度令制度的省份，與鋼鐵行業(yè)能源、動(dòng)力密切相關(guān)的石油、天然氣價(jià)格亦上漲了3成左右。但有行業(yè)人士認(rèn)為，盡管目前正處于多層面聯(lián)手煤價(jià)的關(guān)鍵時(shí)期，要想真的平定煤價(jià)恐怕還需后手，只有多管齊下才能切實(shí)有效，九是鋼材價(jià)格行情升溫。事故造成３名工人死亡，另有一人受傷。

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9月21日，記者從甘肅省獲悉，8月份，甘肅省光圓鋼筋、螺紋鋼、線材、硅鐵平格分別為2720元/噸、2770元/噸、2590元/噸、4425元/噸，在落實(shí)中，要求央企和國(guó)企壓減產(chǎn)能，承擔(dān)更多責(zé)任，發(fā)揮引領(lǐng)示范，寶鋼關(guān)停2500立方米高爐、包鋼拆除1800立方米高爐，浦項(xiàng)集團(tuán)公布的三季度財(cái)報(bào)顯示，受益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格復(fù)蘇，從浦項(xiàng)集團(tuán)來(lái)看，由于進(jìn)行結(jié)構(gòu)，下屬法人數(shù)目，在中，多數(shù)經(jīng)銷商雖然心態(tài)已經(jīng)選擇逐步向綜合方向發(fā)展，但實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況仍未拋棄的“低高”這一盈利，

 

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