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抗凝冰融雪路面

一、產(chǎn)品簡介

本抗凝冰改性劑產(chǎn)品采用多元混合物優(yōu)化設(shè)計，成分主要包括：緩釋劑、抗腐蝕劑、增強(qiáng)劑、氯化鈣、氯化鎂及氯化鈉。各成分主要作用有：

（1）鹽化物：有效降低路面冰點(diǎn)到-20℃，阻止路面結(jié)冰，具有長期路面抗凝冰功效。

（2）緩釋劑：有效減緩鹽化物的釋放，在路面使用年限內(nèi)控制鹽化物勻速釋放，保障其使用耐久性。

（3）抗腐蝕劑：綠色環(huán)保，對道路周邊的土壤、植被、水源不造成破壞。同時有效保護(hù)橋梁，防止出現(xiàn)鋼筋腐蝕，適用于對環(huán)保要求較高的道路環(huán)境。

（4）增強(qiáng)劑：有助于使改性劑顆粒承受較強(qiáng)壓力，避免其在混合料拌和過程中被破壞。

本產(chǎn)品用于鋪筑抗凝冰瀝青路面，在瀝青混合料中摻入具有抑制凍結(jié)效果的抗凝冰改性劑，形成具有不結(jié)冰功能的路面。改性劑中有效抑制凍結(jié)的成分主要為氯鹽（氯化鈉、氯化鈣等），主要作用原理是在毛細(xì)管壓力及車輛碾壓作用下，瀝青混合料內(nèi)部的鹽分漸析出，從而降低路表面水的冰點(diǎn)，抑制道路表面積雪結(jié)冰。

本產(chǎn)品在保證降低路面冰點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在改性劑中添加緩釋劑、增強(qiáng)劑，能夠在非凝冰季節(jié)減少抗凝冰改性劑的流失，達(dá)到“夏季不流失。冬季自融冰”的效果，同時在增強(qiáng)劑的作用下充分保證了瀝青混合料的路用性能。

抗凝冰改性劑技術(shù)指標(biāo)

二、性能指標(biāo)

1.除冰功能性試驗(yàn)

（1）融雪抗凝冰效果試驗(yàn)

模擬冬季中到大雪降雪量，在車轍試件上撒布積雪，經(jīng)過數(shù)十次的抗凝冰融雪試驗(yàn)，除冰效果顯著。

（2）耐久性試驗(yàn).

氯離子濃度含量變化監(jiān)測

將抗凝冰瀝青混合料制成馬歇爾試件，在常溫下全部泡入水中，每天24小時，持續(xù)泡水20天。每天測一次氯離子濃度，氯離子濃度不斷析出，最終達(dá)到一個平穩(wěn)峰值，即在浸泡條件下，不會再導(dǎo)致氯離子的持續(xù)流失，自融冰改性劑具有一定的耐久性，達(dá)到夏季少釋放，保障冬季使用的目的。

動態(tài)水模擬實(shí)驗(yàn)

將加入本產(chǎn)品的車轍板試件浸泡于溫度分別為-10℃，0℃，5℃，15℃，25℃，35℃的水中，按照南方多雨地區(qū)年平均降雨量給車轍板噴水，測定水中的氯離子含量。經(jīng)過一年的降雨量沖淋后，試件內(nèi)的抗凝冰改性劑仍有較高殘余量，按照每年流失量計算，本產(chǎn)品能持續(xù)釋放6-12年不等，具有一定的耐久性，能夠滿足路面使用年限的要求。

（3）抗凍試驗(yàn)

將馬歇爾試件浸水后，放入可調(diào)溫水箱冷凍，檢測其抗凍性能，其耐凍溫度為-20℃。

2.路用性能試驗(yàn)

三、適用場所

產(chǎn)品適用于冬季易產(chǎn)生凝冰的路段，特別是靠湖臨河、背陰路段、隧道進(jìn)出口、橋梁涵洞、長大縱坡等地。

四、施工工藝

本產(chǎn)品適用于粗型密級配瀝青混合料，添加量一般為瀝青混合料質(zhì)量的5%。瀝青含量適當(dāng)提高0.1-0.3%

現(xiàn)場采取干拌法添加本產(chǎn)品。在添加礦粉的同時將本產(chǎn)品嚴(yán)格按比例一次性投入拌和鍋中，與礦料一起攪拌，拌和時間不需要延長。其它生產(chǎn)與施工工藝完全與熱拌瀝青混合料相同，操作簡便易行。

五、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

1.與撒布式融雪劑相比，可大幅節(jié)省冬季養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

對于我國多發(fā)凝冰地區(qū)，凍雨期持續(xù)長達(dá)2-3個月之久，使用本品可大幅節(jié)省冬季養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

2.有效保障冬季道路交通安全

本產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)主動融冰，可有效對抗路面凝冰等頑固災(zāi)害，減少乘車安全帶來的交通事故損失，降低交通事故率，保障冬季交通安全。

3.減少封路，保障道路運(yùn)輸暢通

使用本品可避免高速公路因路面凝冰災(zāi)害而被迫關(guān)閉造成的經(jīng)濟(jì)損失，保障道路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)臅惩ㄐ浴?/FONT>