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辦理小轎車托運服務(wù)的要求和手續(xù)：029-86697891,15991268565-李先生

1）不管是車主客戶朋友還是委托方來承運小轎車貨運業(yè)務(wù)，必須要保證車輛所有權(quán)的合法性，如果由于車輛的非-法來源-途徑所-造成違法轉(zhuǎn)移和-銷-贓-事件，發(fā)生任何法律上的糾-紛均-由車主-和委托方負(fù)責(zé)。
2）不管是車主客戶朋友或者委托方來承運小轎車貨運業(yè)務(wù)，在與我公司簽訂合同的時候，必須提供真實身份證原件和行駛證原件。然后我公司對該車的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷，最后依據(jù)業(yè)務(wù)開展的程序和合同法的步驟來逐步進(jìn)行操作程序。
3）我公司在跟車主客戶朋友或者委托方簽訂合同的時候，必須當(dāng)著委托方的面，對車輛的外表部分進(jìn)行檢查；把有無檢查的結(jié)果背書在簽訂合同的后面，由委托方確認(rèn)無誤后簽字。
4）對車輛進(jìn)行檢查的時候，對小轎車托運時隨車攜帶的物品-進(jìn)行登記，同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時委托方必須提供行駛原件和身-份-證-原件。同時對車輛的公里數(shù)進(jìn)行登記，由委托方交出車鑰匙，一同抵達(dá)目的地。 5）托運車輛和小轎車貨運時，必須購買保險，保險費率千分之三。
6）我公司為廣大的客戶朋友進(jìn)行承運小轎車貨運，車輛上車后，我公司將馬上告訴客戶朋友們司機的電話號碼，方便客戶隨之查詢自己車輛的位置。
7）我公司的車輛為專業(yè)的商務(wù)運輸車，東北人叫籠車。被承運的車輛或者小轎車即將到達(dá)目的后，我公司司機將提前跟收車人保持聯(lián)系。做好交車的準(zhǔn)備、以便進(jìn)行交接輛的程序順利。
8）我公司司機相當(dāng)業(yè)務(wù)員的最后的一個工作，那就是對收車人的身份一定要核準(zhǔn)無誤，驗明正身。決定不會出現(xiàn)任何錯誤。而且司機最后跟收車人確定的時候，會來電話西安航陸物流有限公司總部確定是否交車。這是最后的一個道把關(guān)。然后司機將會把客戶朋友或者委托方的證件復(fù)印件都?xì)w回給收車人。 我公司為專業(yè)從事西安的專業(yè)小轎車托運公司（含轎車、越野車、面包車、電瓶車），歡迎廣大的客戶朋友們和企業(yè)主來電咨詢，029-8669-7891

西安航陸物流有限公司:
在轎車托運的過程中，由于天氣，路況，等原因有可能會出現(xiàn)劃傷，碰傷等外部傷害。如果出現(xiàn)交通事故的話，有可能對車輛造成比較嚴(yán)重的傷害。雖然我們的每一名司機師傅都有強烈的責(zé)任心和豐富的長途運輸經(jīng)驗。但是，天有不測風(fēng)云！如果出現(xiàn)以上的情況時，該怎么辦呢？現(xiàn)在您可以不用為這種情況擔(dān)憂了！誠信航陸和平安保險公司聯(lián)手為所有的客戶精心制定出了一套保險方案，使得您托運的車輛一旦出現(xiàn)情況會在很短的時間內(nèi)得到理陪！
 

中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。 
四大優(yōu)勢： 
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走 
速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》 
基于知識管理的現(xiàn)代貨運 
1.貨運管理的發(fā)展階段 
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。 
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 
2.由信息管理到知識管理

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在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 

貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。航陸物流管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。 
為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。 四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
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