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山東融翔40KW調(diào)度絞車 JD-2.5礦用調(diào)度絞車可隨時(shí)發(fā)貨
山東融翔40KW調(diào)度絞車 JD-2.5礦用調(diào)度絞車可隨時(shí)發(fā)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥8000(人民幣)
  • 規(guī)格:JD-2.5
  • 發(fā)貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:山東融翔工礦機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:黃齊州(先生)

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    企業(yè)郵箱:3316997382@qq.com

    聯(lián)系地址:山東省濟(jì)寧市任城區(qū)李營(yíng)街道鑫聲玉城六號(hào)樓二單元309

    郵編:272000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      一、JD-2.5調(diào)度絞車的用途

        JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)和JD-1.6調(diào)度絞車都分為防爆型和非防爆型兩種。同屬于JD調(diào)度絞車。

        防爆型配以防爆電機(jī)和防爆電器,適用于礦井井下調(diào)度礦車只用。

        非防爆型配以非防爆電機(jī)和非防爆電器,適用于礦山地面,冶金礦場(chǎng),建筑工地等驚醒調(diào)度、提升物料和搬運(yùn)工作。

        二、JD-2.5調(diào)度絞車(JD40調(diào)度絞車)的主要技術(shù)參數(shù)

        項(xiàng)目JD-2.5調(diào)度絞車

        靜拉力繞繩650米時(shí)22.4千牛(2.5A)

        繞繩400米時(shí)25千牛

        繞繩300米時(shí)25.9千牛

        繞繩200米時(shí)28.9千牛

        繞繩100米時(shí)30千牛

        繩速1.44~1.634米/秒

        1.115米/秒

        容繩量400米~650米

        鋼絲繩直徑∮20毫米

        電動(dòng)機(jī)型號(hào)防爆YBJ40-4


        功率40千瓦

        轉(zhuǎn)速1478轉(zhuǎn)/分

        電壓380/660伏

        外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)1900×2350×1370(毫米)

        絞車質(zhì)量(包括點(diǎn)擊)2800千克

        附屬

        電器設(shè)備

        磁力啟動(dòng)器型號(hào)QC83-80N

        電壓360/660伏

        控制按鈕LA81-3A(防爆)、LA10-3H(非防爆)

        三、JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

        (一)JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

        JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)在結(jié)構(gòu)上采用兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),分別布置在主軸的兩端,主軸貫穿卷筒,左端支承在左支架上,右端支承在右支架上。電動(dòng)機(jī)采用法蘭盤式固定在左支架上。JD-2.5調(diào)度絞車傳動(dòng)系統(tǒng)圖如下:

        JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)傳動(dòng)系統(tǒng)圖

        (二)JD-2.5調(diào)度絞車(JD-40調(diào)度絞車)的工作原理:

        電機(jī)齒輪帶動(dòng)左端的小齒輪架上的一堆小行星齒輪旋轉(zhuǎn),由于小內(nèi)齒輪是固定不動(dòng)的,所以小行星齒輪除了作自轉(zhuǎn)外,還要圍繞電機(jī)齒輪公轉(zhuǎn),即帶動(dòng)了小齒輪架旋轉(zhuǎn),從而使主軸旋轉(zhuǎn),固定在主軸右端的中心之輪也旋轉(zhuǎn),于是帶動(dòng)了大齒輪架上的一對(duì)大行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)可有如下三種情況。

        1、如果左剎車閘剎住卷筒,右剎車閘松開,此時(shí)卷筒被剎住,大齒輪架因與卷筒相連接,也不旋轉(zhuǎn),大行星齒輪不作公轉(zhuǎn),只有自轉(zhuǎn),同時(shí)帶動(dòng)大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。重物因卷筒靜止被停留在某一位置,此為停止?fàn)顟B(tài)。

        2、如果左剎車閘松開,右剎車閘剎住大內(nèi)齒輪,大行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外,還要作公轉(zhuǎn),于是帶動(dòng)了大齒輪架旋轉(zhuǎn),卷筒因與大齒輪架相連接,也旋轉(zhuǎn)起來,即可進(jìn)行調(diào)度、牽引之用,此為工作狀態(tài)。

        3、如果左右兩邊的剎車閘均松開,重物便借助于自重下滑,帶動(dòng)了卷筒反轉(zhuǎn),此為下放狀態(tài)。此時(shí)大內(nèi)齒輪架也反轉(zhuǎn),大行星齒輪即自轉(zhuǎn)又反轉(zhuǎn),大內(nèi)齒輪也旋轉(zhuǎn)。

      小竅門:為了調(diào)節(jié)提升和下放速度或者停止下方,兩剎車裝置可交替剎緊和松開。這種方法也適用于對(duì)物體的位置微調(diào)!注意:嚴(yán)禁雙剎!!





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