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四川攀枝花隧道鋼筋網(wǎng)焊機(jī)

四川攀枝花隧道鋼筋網(wǎng)焊機(jī)工作圖

焊網(wǎng)機(jī)首要包羅變壓器、因定電極、挪動(dòng)電極(即鉗口)、焊接料機(jī)構(gòu)(加壓機(jī)構(gòu))及節(jié)制原件等。 上部任務(wù)局部包羅導(dǎo)軌架、挪動(dòng)電極在兩個(gè)導(dǎo)上,依托把持手柄的旋動(dòng)而左右舉措。 焊網(wǎng)機(jī)機(jī)構(gòu)系完成焊接時(shí)所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調(diào)整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等. 變壓器為殼式、它由行程開關(guān)割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)焊接時(shí)按焊接性質(zhì)調(diào)整分頭開關(guān)地位來調(diào)理付線圈所需求的空載電壓,左右電極辨別經(jīng)過多層銅皮軟聯(lián)與焊接變壓器付線圈聯(lián)接。

鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)簡介： 護(hù)欄網(wǎng)排焊機(jī)采用數(shù)控同步控制技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接時(shí)間均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成，輸入面板為觸摸屏或鍵盤兩種，操作更加智能化，合理化。護(hù)欄網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)一次壓緊，分次焊接，該控制的最大優(yōu)點(diǎn)是：可以在同一張網(wǎng)面上出現(xiàn)經(jīng)與緯之間30多種不同尺寸的網(wǎng)孔。焊接采用新型高效水冷焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。易于操作，靈活性高，產(chǎn)量是人工單點(diǎn)焊機(jī)的幾倍。

貴州安順?biāo)淼冷摻罹W(wǎng)焊機(jī)一個(gè)國家機(jī)械使用程度高低直接體現(xiàn)這個(gè)國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復(fù)動(dòng)作由機(jī)械來完成。展望不久將來，機(jī)械化自動(dòng)化熱潮將席卷中國，二十一世紀(jì)將是中國的世紀(jì)，偉大的中國夢將由我們共同來實(shí)現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動(dòng)。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由四川攀枝花隧道鋼筋網(wǎng)焊機(jī)生產(chǎn)代替人工綁扎。

型號(hào)：YLWH-220

隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：

網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點(diǎn)）：6個(gè)或8個(gè)
電源:380V 50HZ 

伺服電機(jī)：4KW

焊接速度35-45（排/分）

河南濮陽隧道焊網(wǎng)片機(jī)器采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護(hù)欄，煤礦支護(hù)架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。

鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)|焊網(wǎng)機(jī)的操作規(guī)程作業(yè)： 1、閉合電源開關(guān)，給焊網(wǎng)機(jī)供電； 2、檢查拉網(wǎng)平臺(tái)是否在起始位置，如果是就進(jìn)行第三步操作，如果不是將拉網(wǎng)平臺(tái)調(diào)至起始位置，同時(shí)拉網(wǎng)控制器必須調(diào)至HP2位置，并確認(rèn)； 3、將“焊網(wǎng)控制開關(guān)”和“拉網(wǎng)控制開關(guān)”扳至關(guān)的位置； 4、放入徑絲； 5、按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)； 6、打開“調(diào)速器”開關(guān)，旋轉(zhuǎn)“調(diào)速”鈕使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)； 7、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)放下一根緯絲，然后打開“拉網(wǎng)控制”。 8、機(jī)器焊接完成后，關(guān)閉“焊網(wǎng)控制”和“拉網(wǎng)控制”開關(guān)，旋轉(zhuǎn)調(diào)速鈕至“關(guān)”并踩剎車，使機(jī)器停轉(zhuǎn)； 9、取下網(wǎng)片，穿入下一片焊網(wǎng)用的徑絲； 10、按“返回”鈕使拉網(wǎng)平臺(tái)返回至起始位置； 11、重復(fù)6—10步驟。正常進(jìn)行工作。

隧道在開挖后需要進(jìn)行支護(hù)，在隧道巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，通常根據(jù)隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩(wěn)定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)隧道支護(hù)，不讓隧道在開挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)（初期支護(hù)后還有二次襯砌）而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同，隧道設(shè)計(jì)有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。

四川宜賓隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)

高寒、高溫、高海拔等極端環(huán)境下的工程機(jī)械產(chǎn)品也將會(huì)有很大發(fā)展，如海洋工程機(jī)械、大型和超大型挖泥船、水下推土機(jī)、海洋大型機(jī)等特殊需求產(chǎn)品。非道路機(jī)械的排放雖然是巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是機(jī)遇，隨著智能化工程機(jī)械時(shí)代的來臨，工程機(jī)械后市場潛能巨大。

隧道鋼筋網(wǎng)

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細(xì)檔案，提供長期的零配件供應(yīng)（只收取成本費(fèi)），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時(shí)為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機(jī)質(zhì)保一年，其中包括：主機(jī)、配電柜、調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達(dá)到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機(jī)械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術(shù)人員15人。公司擁有各類鉚焊設(shè)備、機(jī)加設(shè)備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。