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耐磨焊條產(chǎn)品及介紹

D707碳化鎢堆焊焊條   型號： EDW-A-15

今日消息:湖州ER2209焊絲供應(yīng)商

說明：碳鋼焊芯的碳化鎢堆焊焊條，依靠藥皮中碳化鎢過度合金，堆焊金屬含鎢量40%-50%，由于藥皮較厚，因而套筒較長，在焊條發(fā)紅后藥皮易小塊脫落，采用直流反接，較小電流。
用途：用于堆焊耐巖石強烈磨損的機械零部件，如混凝土攪拌機葉片、推土機、挖泥機葉片、高速混砂箱等。
熔敷金屬化學成分/% C 1.5-3  Si≤4   Mn≤2   W 40-50      堆焊硬度HRC：≥60 

今日消息:湖州ER2209焊絲供應(yīng)商

D717/D717A碳化鎢堆焊焊條   型號： EDW-B-15

說明：碳化鎢堆焊焊條，采用H08A鋼帶扎制成O形，直徑為3.2mm，內(nèi)裝粒度為60-80目，含量為焊芯質(zhì)量60%以上的鑄造碳化鎢，外涂堿性低氫型涂料，依靠焊芯中過度碳化鎢，焊接工藝性較好，脫渣容易，電弧穩(wěn)定，采用直流施焊，較小電流，D717為無縫管狀焊條。
用途：用于堆焊耐巖石強烈磨損的機械零部件，如三牙輪鉆頭的牙抓背部、鼓風機葉片、采煤滾筒、扎糖機軋輥、混凝土攪拌機葉片等。
熔敷金屬化學成分/%C 1.5-4  Si≤4   Mn≤3  Cr≤3  W 50-70  Mo≤7  Ni≤3  其他≤3        堆焊硬度HRC：≥60 

詳細參數(shù)
品牌	涵蕾	型號	D698
材質(zhì)	碳化鎢	藥皮成分	碳化鎢
性能	耐磨焊條	焊條直徑	3.24.05.0
焊芯直徑	3.24.05.0	長度	400
焊接電流幅度	100-220	工作溫度	80-120
適用范圍	廣泛	產(chǎn)地	河北
重量	1	直徑	3.24.05.0
類型	堆焊焊條	酸堿性	堿性焊條
加工定制	否

D708高合金碳化鎢耐磨堆焊焊條

說明：碳化鎢過渡堆焊金屬含鎢65%-85%，工藝性精良脫渣方便，電弧穩(wěn)定。可焊性好，抗巖石砂磨粒磨損，延長使用壽命4-8倍。高硬度、高耐磨、耐沖刷磨損。不予焊前預熱，焊后保溫。
用途：主要用于化工設(shè)備和各種機械設(shè)備磨損部位的堆焊修補。如冶金機械、礦山機械、道岔、鄂板、鏟斗、鏟齒、工程采石船等磚機鉸刀、螺旋、攪拌機葉片、風機葉片、選礦機械、工程機械、建材機械等。
熔敷金屬化學成分/%C 1.5  Si≤1.0  Cr≤3.0  W≤70-85  Mo≤7  Ni≤5.0-7.0  其他≤3      堆焊層硬度HRC：≥65 

D916碳化硼耐磨堆焊焊條

說明：低氫鉀型含碳化硼的耐磨料磨損堆焊焊條，交直流兩用，具有良好的抗磨料磨損性。
用途：用于受強烈磨料磨損部件的堆焊修復，如排風機葉輪、泥漿泵、煤礦溜槽等的堆焊。
熔敷金屬化學成分/%C 2-3  Cr≤5  B 1.5-2.5  其他≤5            堆焊硬度HRC：≥64   

D918高鉻鑄鐵堆焊焊條   型號：EDZ-A2-08

說明：有較好的抗氧化性、抗氣蝕性。
用途：用于受中等或劇烈沖擊情況下磨料磨損，如農(nóng)業(yè)機械、礦山機械、粉碎機等。
熔敷金屬化學成分/%C 3-4.5  Si≤2.5   Mn≤1.5  Cr 26-34  Mo 2-3  Nb 0.6-1 堆焊硬度HRC：≥60 

D938高鉻鑄鐵堆焊焊條   型號：EDZ-A2-00

說明：堆焊金屬為彌散分布碳化物相的高鉻鑄鐵，適于高應(yīng)力高溫磨損場合。

用途：用于礦山機械和泥漿的堆焊。

熔敷金屬化學成分/%    高鉻鑄鐵及其他金屬碳化物     堆焊硬度HRC：60-65 

D998高碳化鎢鉻合金耐磨堆焊電焊條

說明:該電焊條以W-Cr-B及多種耐磨合金為主要原料研制而成、交直流兩用，可對一切碳鋼母材磨損表面涂焊，焊層具有超高的硬度和抗外界沖擊的效力，具有承受泥沙石的強烈摩擦的作用。
用途:用于堆焊耐巖石強烈磨損之機械零件，如磚瓦廠（鉸刀、攪籠、對滾、煤石破碎、錘頭）水泥廠（立窖塔盤、破碎機牙板）鉆進對、破石機廠、礦山機械、混凝土攪拌機葉片、推土機和泵浦葉片、挖泥機葉片、高速混砂箱等。

堆焊層硬度: HRC≥85 

今日消息:湖州ER2209焊絲供應(yīng)商

在完成ULSAB相關(guān)項目(包括ULSAS和ULSAC)后，阿賽洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分別設(shè)計制造了大量采用高強鋼的概念車車身，使車身減重分別達到20％和24％。分析其用鋼情況，發(fā)現(xiàn)未來車身用軟鋼大幅度下降，而高強鋼，特別是強度等級大于80kg級的超高強鋼顯著增加。縱觀汽車廠在高強鋼使用方面的發(fā)展，尤其是寶馬(BMW)汽車公司，近幾年的發(fā)展速度在歐美地區(qū)是較快的，寶馬3系列在不同年代上市的車身用材料的平均屈服強度從1997年版的178MPa猛增到2004年版的294MPa，增長了65％，屈服強度在400MPa以上的高強鋼的使用比例也大幅度增加，而深沖軟鋼用量卻大幅減少。

 今日消息:湖州ER2209焊絲供應(yīng)商