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然后使用剛度方法或分析模型將施加的力矩轉(zhuǎn)換為在部件各個部分中看到的力和力矩。將這些負載轉(zhuǎn)換為應(yīng)力并將它們與先前達到的過應(yīng)力極限進行比較，將確定組件是否發(fā)生故障以及故障的位置。D.Haller等。[30]提到了拜仁公司和西門子公司贊助的直流調(diào)速器-FEA軟件的功能。它代表了電路板工作站（MentorGraphics）和ANSYS之間的鏈接。注意，所有用于解決方案和后處理的ANSYS功能均可用。并且可以在ANSYS中啟動該程序。布局數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)庫自動轉(zhuǎn)移到ANSYS中的有限元模型中，該數(shù)據(jù)庫包含組件庫，材料數(shù)據(jù)和其他信息，可對直流調(diào)速器進行進一步的機械和熱分析。此外，據(jù)指出，多種類型的常用包裝的FEM模型存儲在程序中。

ANSWER數(shù)字直流調(diào)速器電機堵轉(zhuǎn)(維修)風(fēng)機故障
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進行了參數(shù)更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內(nèi)部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內(nèi)部或外部制動電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風(fēng)扇

Iyy6.31107kg.m295表34.IC導(dǎo)線的彈簧常數(shù)橫向等效剛度[N/m]縱向等效剛度[N/m]結(jié)果剛度[N/m]對于1根導(dǎo)線262-104393-1041572-103對于1根邊緣（60根導(dǎo)線）15720-10423580-1049432-104對于4根邊緣（240根導(dǎo)線）6288-1059432-10537728-104與直流調(diào)速器的彈簧常數(shù)相比，彈簧常數(shù)似乎過高。可以得出結(jié)論，組件將充當附著在直流調(diào)速器上的剛性塊。但是，查看組件的固有頻率和直流調(diào)速器組件系統(tǒng)的振動以組件的剛性連接假設(shè)是有用的。組件的彈簧質(zhì)量模型在圖58中給出。在此，將確定組件的前三種模式。mckckckckc圖58.集成電路96的三個自由度模型分別給出質(zhì)量和剛度矩陣。

屈服應(yīng)力點是指銅從彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄誀顟B(tài)的那一刻，盡管在彎曲區(qū)域中柔性電路的配置至關(guān)重要，但緊鄰彎曲區(qū)域的其他功能部件也可能導(dǎo)致故障，例如，厚度過渡區(qū)域可能會導(dǎo)致應(yīng)力壩，從而導(dǎo)致超過彎曲半徑限制以及FPC夾緊。。 如果確實必須除去襯墊(例如在撓性或剛性/撓性板中的情況)，建議讓制造商注意這一點，3)邊緣公差接地層(和走線)應(yīng)以大約2mm的距離結(jié)束，距離板邊緣0.010英寸，以確保不會與金屬機箱和外殼意外短路，4)銅厚度無論是否打算使用該尺寸的銅。。 經(jīng)過融合，鉆孔和電鍍后，您可以確保直流調(diào)速器可以按照您想要的方式導(dǎo)電，阻焊層的應(yīng)用您需要使用紫外線燈和特殊油墨來施加阻焊層，表面處理為了確保易焊接性，設(shè)計人員用銀或金對直流調(diào)速器進行電鍍，絲印絲印增強了整個直流調(diào)速器功能。。 例如電解電容器和風(fēng)扇在維修過程中，我們會在各個電路上執(zhí)行盡可能多的靜態(tài)測試，，我們會再次測試您的設(shè)備至少2個小時，然后再將設(shè)備運回給您，由于它們用于CNC機器，機器人技術(shù)和其他機器應(yīng)用程序中，因此無論應(yīng)用程序如何。。

ANSWER數(shù)字直流調(diào)速器電機堵轉(zhuǎn)(維修)風(fēng)機故障因為它通常只會導(dǎo)致高速數(shù)字信號的低信號沿。通孔的大影響是互連引起的相應(yīng)寄生電感。由于大多數(shù)金屬通孔的尺寸與RF直流調(diào)速器設(shè)計中集成組件的尺寸相同，因此可以使用以下公式估算通孔的效果：。在這個公式中，LVIA是通孔的積分電感；h是指以英寸為單位的通孔高度；d表示以英寸為單位的通孔直徑。其結(jié)果是，電路布局應(yīng)遵循以下原則：一。應(yīng)在區(qū)域的通孔處建立電感模塊；過濾器或匹配網(wǎng)絡(luò)取決于獨立的通孔；較薄的直流調(diào)速器銅會降低通孔寄生電感的影響。?接地和填充接地層或電源層定義了公共參考電壓，該公共參考電壓通過低阻抗路徑為系統(tǒng)中的所有組件供電。基于該方案，可以通過生成的出色屏蔽方案來衡所有電場。直流電始終流經(jīng)低阻抗路徑。xdfhjdswefrjhds