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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

給出了直流調速器的隨機振動分析。這項研究表明，預測的頻率數據與測試數據吻合良好（誤差范圍在7％之內），而與測試數據相比，在主要直流調速器位置處的預測振動幅度在合理范圍內，但在該位置處并不總是一致直流調速器具有更復雜的結構特征和邊界條件。建立的FEA模型從振動的角度預測了AED設計的可靠性。在惡劣的振動環境中使用時。它還可以幫助工程師改善直流調速器機械設計和產品可靠性。H.Wang等人[5]研究了振動引起的高周疲勞。在這項研究中，進行了一系列疲勞實驗，包括PBGA256和FCBGA1521組裝。首先，根據有限元分析法定義的電路板曲率，確定試驗車輛在振動臺上的正確安裝方法。其次，使用實驗模態分析來確定測試車輛的基本共振頻率。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

如28所示。在此測試中采用了106歐姆的故障閾值。31顯示了在80％RH的26oC，低于20oC，20oC和60oC的測試條件下，分別沉積有粉塵3和4的測試板會導致阻抗損失。根據樣品阻抗超過106歐姆失效閾值的溫度值評估灰塵對阻抗損失的影響。灰塵的影響導致灰塵污染樣品和對照樣品的阻抗差異。當粉塵樣品對阻抗的損失影響更大時，測試樣品的阻抗會隨著溫度的升高而降低到較低的水，從而導致失效閾值處的溫度值降低。根據此標準，灰塵2的影響大，而灰塵4的影響小。當RH為20oC時，粉塵2的阻抗值比106歐姆低大約一個量級。對于粉塵4（ISO測試粉塵），當溫度達到60oC時，阻抗不會降至閾值以下。90灰塵1和灰塵3在故障閾值處的溫度值比灰塵2略高。

該蓋角是變化的，并且指出了損傷數的變化，在圖7.10中，表示了角度牟的損傷變化，cap圖7.9:組件的方向根據模擬結果，對于簡單支持的邊界條件，可以得出以下結論:1.疲勞損傷首先開始增加，然后開始。。 如果所有邊的長度均不大于1.00英寸，則在直流調速器之間增加300密耳，在外部，，增加400密耳的邊界，但:如果直流調速器不是矩形的，請在直流調速器之間留出300密耳的空間對于V計分，請在直流調速器板邊緣與銅墊或走線之間留出20mil的空間。。 電容器的泄漏，不良的連接以及由于長期暴露于熱(熱)而引起的顏色變化，而且，隨著時間的流逝會發生自然變色，因此我將這些組件以及所有其他組件都替換掉了，在這種情況下，許多組件仍然可以工作，但是需要更換，以延長伺服驅動器或放大器的使用壽命。。 例如經常使用示波鏡和萬用表對組件進行讀數，以查看它們是否超出規格并且其電氣特性是否隨時間而下降，電氣設備發生故障時，通常是在電路板上，修復此問題的最快方法是用新的主板更換整個主板，但是很多時候都無法更換電路板。。

西門子 6RY1702-0CA14變頻調速器故障維修無法開機免清洗助焊劑的開發和占據了主導的市場地位。該產品性能良好，提高了印刷良率，并可以焊接微型部件。在正確的條件下，免清洗助焊劑殘留物是安全的，并且不易發生電化學遷移。免清洗是具有成本效益，安全可靠的。當免清洗助焊劑未適當除氣和熱活化時，這些有益的性能將受到損害。許多人認為免清洗助焊劑可以任何方式使用，但仍然安全可靠。與此神話相反，不正確使用助焊劑會導致電化學遷移和樹枝狀生長（圖10）。泄漏電流的傳播會導致間歇性故障，并且隨著時間的流逝終會導致零件短路。那么，免洗助焊劑的正確使用方法是什么？SMTA發布的《2016年國際焊接與可靠性會議》（ICSR）的會議記錄圖BTC下的泄漏增長8在預熱，助焊劑溶劑和濕氣脫氣期間。xdfhjdswefrjhds