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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

直流調速器Cart能夠生產幾乎所有類型的電路板。準備好直流調速器設計文件了嗎？您可以從這里獲取直流調速器價格開始。仿真是直流調速器設計過程中必不可少的環節。PSpice是OrCAD直流調速器設計軟件提供的模擬器。結合OrCADCapture的工作流程，PSpice在電路板設計之前提供了快速的預告片，以提高直流調速器的制造效率并確保直流調速器的終性能。OrCADCapture與PSpice之間的合作如下圖1所示。PSpice模擬器|手推車順便說一句，在設計仿真之前必須知道四個元素，如下圖所示。電路仿真|手推車可以應用的分析類型PSpice包括DC分析。AC分析，瞬態分析和分析。每種分析類型都包含其自己的分析類型。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

并遵守標準手冊中所描述的準則。3）。使用組件時如何設計降額？根據需要，可以在實際使用中進行降額設計，以使組件在低于額定參數（功率，電壓，電流）的條件下工作，從而顯著降低溫度上升和故障率。直流調速器的熱設計規則直流調速器的垂直組裝有利于散熱，板之間的距離應至少保持20mm。電路板散熱設計規則包括：1）。挑選具有抗高溫和高傳導參數能力的材料作為直流調速器的基板材料。對于高功率和高密度的電路。由于鋁基和陶瓷具有較低的熱阻，因此它們可以用作基板材料（直流調速器Cart能夠使用這些基板材料制造直流調速器。您可以將直流調速器文件和數量要求一起發送此頁面上的鋁基和陶瓷印刷電路板的報價）。2）。多層結構是直流調速器散熱的佳選擇。

這會以多種方式增加成本:[突破孔"或[老鼠咬傷"–這些微小的孔允許在陣列中使用小的直流調速器，鉆這些孔會留下粗糙的邊緣，如果數據文件中未顯示鼠標咬傷，則去除邊緣的意外額外工作會增加人工成本，累積公差和套準公差–如果在數據文件中未嚴格公差。。 通常，由于a)涂層材料的污染b)捕獲在材料中的氣泡c)孔的清潔不充分和d)沉積過程中銅材料的催化作用不足，電鍍過程不會產生均勻的涂層板，酸性酸性通常發生在電路中出現銳角的地方，這些角度會在直流調速器蝕刻過程中捕獲酸。。 您可以選擇下拉菜單中的[導入文件"選項，步驟4:選擇Gerber文件下一步涉及選擇Gerber文件，該選項在下拉菜單中顯示為[導出格式"，請注意，您必須取消選中[跳過選項對話框"的選項，步驟#5:導入選項在[GDSII導入選項"窗口中。。 (3)使用狀態監視和操作評估模型2預測對電路板的需求，更換，以及(4)持續監控以告失敗的前兆，改善老化監測的框架需要一個框架，用于集成與升級電路板功能測試有關的問題，以包括老化監測，圖1-2提供了一個框架。。

歐陸SSD 590C變頻調速器故障維修老師傅f）整個板（10層）的結構為1.0毫米（0.040英寸）g）微孔中填充了銅表1燒蝕直徑=堆疊5438919％注意：4+4堆疊是第1層和第10層之間的連續連接（在埋入過孔的任一側有4堆疊）有效電阻增加的影響變得很重要僅當故障模式為磨損或疲勞驅動條件時。在電阻變化立即發生（間歇性斷開）的情況下，變化幅度會淹沒拒絕標準中的微小差異，相對于體電阻。圖13示出了4+4構造的相對外觀，其中微通孔在3個不同的直徑處被燒蝕。圖13微小故障位置-在IST評估中，當電路的電阻增加10％時，測試會自動停止。失效的試樣具有仍然導電但電阻適度增加的電路。由于測試在災難性故障（斷路）之前就已經很好地停止了，因此可以使用熱成像技術來確定對電路貢獻大電阻的確切微通孔。xdfhjdswefrjhds