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ANSALDO SPDM850RGF調速器故障維修處理方式且不加干燥劑以防止變色。裝運應包括：a。裝箱單，注明相應的采購訂單編號b。符合性c.RoHS認證（如果符合）d.REACH認證（如果符合）e。每個新日期代碼的焊料樣本f。離子測試結果g。每次新董事會修訂的篇文章報告h。裝運中包括的日期代碼指示i。根據F或終用途客戶的特定要求：i。材料認證，包括無沖突材料認證ii。可焊性測試結果iv。原書v。顯微切片和顯微切片報告12.返工和維修：如果終結果符合IPC-7711（當前版本）的要求，則授權返工。如果終結果符合IPC-7721（當前修訂版）的要求，則授權維修。不允許進行的返工或維修需要的書面授權，并且必須包括經授權維修的單板數量。13.文檔和記錄保留：將按照航空標準將完整直流調速器隨附的所有書面文件保留和存儲7年。
ANSALDO SPDM850RGF調速器故障維修處理方式
1、電機過溫故障
直流調速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調速器 可能會在出現此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內的電流過大引起的
檢查電機和連接的負載是否存在問題
確保 直流調速器 的尺寸和配置（電機參數）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監控的直流調速器的外部連接
檢查連接到 直流調速器 外部故障輸入的外部電路
請首先按此窗口左上方的Excellon按鈕。從PADS軟件生成NC鉆孔文件|手推車在此窗口中，您可以看到許多與以前的直流調速器設計軟??件中討論的項目相似的項目。對于輸出類型，選擇ASCII。對于“單位”，“零”和“坐標”，選擇相應的單位。完成這些后，按OK按鈕。不同的直流調速器設計工程師對他們的應用軟件有不同的偏好，因此他們必須遵循不同的生成NC鉆孔文件的方法，以滿足直流調速器制造商的要求。盡管不同的直流調速器設計軟??件在NC鉆孔文件的導出方面彼此不同。但是有一個的規則，即NC鉆孔文件中應用的參數必須與Gerber文件中的參數兼容，這樣才能大大增強和增強終產品的可靠性。沒有人需要延遲印刷電路板（直流調速器）訂單。
如果懷疑您的 直流調速器 有缺陷，我們隨時為您提供幫助！請撥打電話聯系我們，讓我們知道您遇到的問題。自 2005年以來，我們一直在維修 直流調速器 和其他工業設備，因此我們擁有幫助您的設備快速恢復生產的經驗。
ANSALDO SPDM850RGF調速器故障維修處理方式盲孔/埋孔焊盤的半徑初始值設置為0.2mm，并且在0.2mm到0.28mm的范圍內變化。從仿真結果可以看出，當盲孔焊盤的半徑在0.2mm到0.28mm的范圍內變化時，阻抗的變化在6.5到10.5的范圍內，導致范圍的增加。插入損耗S21。此外，大衰減增加了2dB。同時，當掩埋通孔焊盤的半徑在從0.2mm到0.28mm的范圍內變化時，阻抗的變化在從10.5到15.5的范圍內，阻抗不連續度的增加導致插入損耗范圍的增加。S21。此外，大衰減增加了3.2dB。在盲孔/埋孔直徑和焊盤尺寸不變的情況下，抗焊盤的初始值設置為0.3mm，并且在0.3mm至0.375mm的范圍內變化。從仿真結果可以看出，當通過防墊的百葉窗的尺寸在0.3mm至0.375mm的范圍內變化時。xdfhjdswefrjhds
