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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

將顯示與直流調速器設計軟??件有關的Gerber文件生成方法。Altium設計師使用AltiumDesigner軟件打開.直流調速器文件后，依次單擊文件>>制造輸出>>Gerber文件。然后，將出現“Gerber設置”對話框窗口，其中有五個項目可供工程師在其Gerber文件中設置相應的參數：“常規”，“圖層”，“鉆井圖”，“孔徑”和“”。?常規按鈕在常規按鈕下，應確定兩個參數：單位和格式。對于單位，可以選擇英寸或毫米。對于格式。提供了三種選擇。高分辨率為5，而低分辨率為3。從AltiumDesigner軟件生成Gerber文件|手推車?圖層在此選項卡中，應確定要繪制和鏡像的圖層。可以在需要繪制或鏡像的層的末端標記十字。

艾默生 MP1200A5變頻調速器維修技術人員多
1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

這有助于理解潛在的故障物理現象。阻抗隨相對濕度的變化表現出過渡范圍。低于該范圍，阻抗是恒定的，而高于該范圍，阻抗會降低幾個數量級。相對濕度范圍的值隨著粉塵沉積密度的增加而減小。實驗數據證實，灰塵的吸濕性決定了阻抗故障的損失。因此，管理相對濕度是防止粉塵污染導致故障的重要考慮因素。利用EIS，引入了粉塵污染板導電路徑的等效電路模型，以研究粉塵污染板的電性能。等效電路模型將阻抗分解為幾個分量，并有助于127理解阻抗隨溫度的變化。在溫度升高期間，大的電阻成分從塊狀水膜變為銅跡線和水膜之間的界面，導致在低溫下阻抗快速降低，在高溫下緩慢降低。使用研究中引入的降解因子，臨界轉變范圍和失效時間，對ISO測試粉塵與天然粉塵之間的差異進行了量化。

如果您具有3層設計，但不必為3層，則實現銅平衡的更簡單方法是復制內層，如果即使在喝了幾杯咖啡后，您還是出于設計原因而決定只能以奇數層的數量生活，那么請放心，我們可以為您服務，可以采取其他步驟來嘗試使多層直流調速器板保持在IPC翹曲規格之內。。 請觀看此Fanuc維修視頻，其他信息:維修區可以維修Fanuc的所有Alpha，Alphai，Beta和C系列放大器，當我們收到您的Fanuc伺服或主軸放大器單元時:在開始任何維修之前，我們會進行檢查。。 換句話說，直接連接到芯片下方的電源層更容易且更安全，而不是為PDS(電源傳輸系統)布線較長的走線(這也可以通過通孔實現)，此外，有時必須以最小的通孔高度將信號走線從外層(頂層或底層)路由到內層，因為它可能會充當短截線并可能產生阻抗失配。。 個過孔開始于頂層，結束于層(內部)，因此我們說這是1-2個盲孔，，第三個通孔從底層開始，到第三層結束，因此我們說這是一個3-4盲孔，重要的是要記住，盲孔通常在連續的層中制造，盲孔-印刷電路板概念直流調速器圖8.通孔和盲孔之間的比較這種通孔的缺點是與通孔替代品相比價格昂貴。。

艾默生 MP1200A5變頻調速器維修技術人員多發現氯化物低于20米克/英寸2時，樹枝狀生長占主導。從20米克/英寸2到50米克/英寸2，均發生枝晶和均勻腐蝕。高于50米/方英寸時，均勻腐蝕占主導地位。Weekes[70]研究了通過焊接工藝在裸露的直流調速器上添加的氯化物量。結果發現，使用免洗助焊劑將3米克/方英寸添加到裸露的直流調速器上，而使用水溶性助焊劑將8米克/方英寸添加到直流調速器上。還進行了SIR測試和離子色譜（IC）13測試，以測試裸板和組裝板上的大氯化物可接受量。結果發現，在不使用清潔助焊劑的情況下，裸板和組裝板的大可接受量分別為2.5米克/英寸2和3米克/英寸2，使用水溶性時為6米克/英寸2和8米克/英寸2。通量。助焊劑的化學性質直接影響裝配體對氯化物的耐受性。xdfhjdswefrjhds