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Schneide直流調速器電機堵轉(維修)后靠譜然后，將樣品在90％RH和50oC下浸泡5天。記錄80個樣品的重量，稱為濕重。使用以下公式計算在浸泡階段中任何時間t的重量增加。重量_增重（t）（％）（濕_重量（t）干_重量）100干_重量24顯示了所有樣品的重量增加。可以看出，所有樣本在48小時后重量增加都趨于穩定。在浸泡試驗的前8個小時中，讀數之間的間隔要比浸泡試驗后期的間隔短，因為預計在早期階段體重會更快地變化。40灰塵135灰塵2（％）30灰塵325灰塵4增??益直流調速器20重量151050081624324048時間（小時）不同樣品的濕透。表14了在48小時結束時不同樣品的增重百分比。將重量增加標準化為烘烤48小時后發現的干重。灰塵2的增重高。
那么如何尋找問題的根源呢？將您的驅動系統視為一組協調工作的區域。當系統出現問題時，將系統分成幾部分以確定從哪里開始查找。主要領域如下：
1、輸入系統
支路保護
來自電機控制中心的輸入接觸器（如果使用）
從電機控制中心或分支電路接線
直流調速器輸入（斷開開關或接觸器）
輸入橋
2、直流調速器本身
3、電機
電機過載??（如果使用）
電機接線和導管
電機斷開（如果使用）
電機接線
電機本身
Schneide直流調速器電機堵轉(維修)后靠譜 根據需要添加其他壓力的術語。其中A是縮放常數；H是活化能；k是玻爾茲曼常數；T是溫度；E是確定應力相互作用的常數；和S1，S2，...。是應力，例如濕度或電壓。Eyring模型糾正了Arrhenius模型的多重壓力和協同問題。但是，隨著壓力的增加，Eyring模型的復雜性急劇增加。另外，應力函數是不確定的。壓力可以是自然對數，指數或其他函數。43Peck模型基于Eyring方程，帶有相對濕度和電壓的應力項。根據溫度/濕度/偏置（THB）測試的結果，該模型將腐蝕過程詳細描述為tfA0RHnHf（v）exp千噸其中A0是取決于材料的常數，RH是相對濕度，n是憑經驗確定的常數（接3），f（v）是電壓的不確定函數。
直流調速器輸入問題可能會導致許多故障。由于線路浪涌或暫降，直流調速器可能會出現過壓或欠壓跳閘。或者，直流調速器可能會出現過流跳閘或可能與電機相關的故障，例如過載。
為了增加價值，我們還提供1年保修，平均3-5天的周轉時間，除了節省開支外，我們了解每個客戶的需求都是獨特的，并且具有不同的緊迫性，為了確保我們的客戶滿意，我們提供了許多選擇，可以新購買，重新制造或按原樣購買商品(當由于無法完全測試商品而導致條件未知時。。 而不會影響電路板的性能，弓和扭曲的其他影響其他因素會影響電路板制造中的彎曲度，包括:附加零件號特征電路板層數更多(附加材料=附加熱處理)材料混合(即，使用帶有標準FR4的高頻PTFE層壓板來控制阻抗值。。 墊和其它特征蝕刻從銅片層疊到非導電襯底，"(的定義禮貌維基百科)，直流調速器可以是單面或雙面，并且可以具有多層，有些組件嵌入了組件，以支持復雜和的電路(圖1)，熱量管理對于直流調速器性能，可靠性和使用壽命至關重要。。
Schneide直流調速器電機堵轉(維修)后靠譜散熱片等特殊條件，以確保溫度均勻分布和合理的溫升在規定的極限值內。熱設計規則熱設計的一般目的是控制電子產品內部電路板上組裝的所有電子組件的溫度，確保電氣性能的穩定性，避免或減少電氣參數的溫度漂移，降低組件的基本故障率，并使操作環境中的溫度不超過高允許溫度。本文從3個角度描述了直流調速器熱設計規則：直流調速器上組件的利用，直流調速器的熱設計，組件組裝和直流調速器布局。一種。電子零件的利用1）。如何控制元件的工作溫度？溫度是影響組件性能和故障率的首要因素。應根據所需的可靠性水和每個組件的分布式故障率來確定高允許工作溫度和功耗。表1從熱設計的可靠性角度顯示了組件的大允許表面溫度值。組件高表面溫度/°C組件高表面溫度/°C變壓器。xdfhjdswefrjhds
