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有關更詳細的故障信息,請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意:將所有 直流調速器的手冊放在手邊,以便在出現問題時參考,這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊,通常可以從 Internet 上找到并下載。
電子設備[6.0]必須滿足許多國際EMC標準。發射通常是由[6.0]引起的:-直流調速器上的導體回路,起著電磁天線的作用,產生與電流和回路面積成比例的場。-帶有壓降的導體,用作桿狀天線。好的EMC設計是一個廣闊的領域,讀者應查閱專業文獻。但是,應考慮一些基本規則:-使用接地層。-使用緊湊的組件技術(SMT)和緊湊的布局來減小電流環路面積。-除非必要,請勿使用快速組件技術(短的上升/下降時間)和較高的時鐘頻率。-在適當的地方使用去耦電容器。與從一開始就進行良好的EMC設計相比,為滿足EMC標準而對現有設備進行的修改要昂貴得多且耗時得多。6.3LeifHalbo和PerOhlckers:電子元器件。
安薩爾多直流驅動器測速丟失(維修)報故障代碼
1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足(*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下)
電機負載問題(齒輪箱、聯軸器、電機綁定)
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題(接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題)
直流調速器減速設置太短(參數)
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源,檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后,從直流調速器上移除所有 I/O 連接,然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇,確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意:某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇
從而無法進行后續的正常生產。在直流調速器設計過程中,非常有必要了解基準標記的要求和規定。基準標志設計要求?基準標記的組成和設計參數集成的基準標記包含標記和間隙,如圖1所示。基準標記的一般樣式如圖2所示。基準商標的組成|手推車基準標記的常見模式手推車一般而言,直徑為1mm(±0.2mm)的實心圓是基準標記的佳選擇,該基準標記由裸銅,鍍錫或鍍鎳制成,并由透明的不可氧化涂層保護。為了使基準標記易于被組裝設備識別。基準標記的顏色應與周圍區域明顯不同。此外,應在基準標記上留出1mm以上的間隙。通常,間隙半徑不小于2R(R表示基準標記的半徑),并且當間隙半徑等于3R時,設備的識別效果佳。?基準標記的路由要求根據3個非線性點確定一個面的理論。
始終以[間距規則"為標題,幾乎所有直流調速器設計軟,,件工具都將所有間距規則稱為間距規則,這在技術上是不正確的,這成為高壓設計中的重要區別,焊盤到焊盤,焊盤到跡線,跡線到跡線間距的參數(基本上是在絕緣表面上的導電元件之間應用的任何間距規則)都是爬電距離。。 1研究目的每個設計項目都有定義新產品的環境能力的任務,因此,本研究旨在將計算出的電子元件(軸向引線式鉭和鋁電解電容器)的振動損傷與階梯應力測試中定義的已知功能進行比較,以建立設計極限,為此,選擇了Leopard1戰斗的配電裝置(圖6.1)中使用的電路板。。 而且,這些組件比通孔類型小,這允許設計更小,更密集的印刷電路板,這些類型的組件可用于高達200[MHz](基本時鐘頻率)的頻率,smd組件-印刷電路板概念直流調速器BGA(球柵陣列) 這些類型的組件通常用于高密度引腳集成電路。。 我們非常注重價格,我們希望確保客戶以惠的價格獲得我們的產品和服務,我們比較過去的價格來計算平均價格以便在我們的網站上列出估計價格,以便我們的客戶立即知道大概的價格,我們的價格定位為平均購買新商品成本的20-30%。。
安薩爾多直流驅動器測速丟失(維修)報故障代碼并且應具有對比色,可以蝕刻到銅層中或用環氧油墨進行標記。2a。所有木板圖像應具有日期代碼或批號。如果客戶設計不允許,或者在尺寸或布局不可行的情況下,日期代碼或批號應包括在面板框架中。所有木板圖像均應具有檢查和/或測試圖章以表明可接受性。如果客戶設計不允許這樣做,或者在尺寸或布局上不可行的情況下。應在面板框架上包括郵票。7.無鉛電路板必須使用至少150CTg和325CTd的材料制成。8.所有板邊??緣必須光滑且無纖維。電路板必須清潔且無灰塵。9.基準尺寸應為0.03至0.05英寸,間隙區域為0.30。基準的位置在木板圖像上。將基準放置在面板框架上是可以接受的。在呈現給機器對準攝像機的面板化框架內。xdfhjdswefrjhds