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派克Parker 514C變頻調(diào)速器維修經(jīng)驗(yàn)豐富圖4a中的S1是指高速信號(hào)層,而圖4b,4c和4d是三種普通的6層直流調(diào)速器設(shè)計(jì)。直流調(diào)速器的堆疊設(shè)計(jì)|手推車在3個(gè)6層直流調(diào)速器設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)b差,而S2層應(yīng)為高速信號(hào)層。設(shè)計(jì)c和d中的S2層是高速信號(hào)層。設(shè)計(jì)c是好的,因?yàn)槊總(gè)信號(hào)層都緊密靠接地層,以確保短的信號(hào)回流路徑,并且S2和P層被GND1和GND2屏蔽。與設(shè)計(jì)相比?,S3在設(shè)計(jì)d是遠(yuǎn)離GND層和P只能達(dá)到引起設(shè)計(jì)單副作用,而不是雙副作用?。直流調(diào)速器中的等效天線天線的基本功能是輻射和接收無(wú)線電波。在輻射過(guò)程中,高頻電流可以轉(zhuǎn)化為電磁波;在接收過(guò)程中,電磁波被轉(zhuǎn)換為高頻電流。EMC領(lǐng)域的輻射主要是指遠(yuǎn)場(chǎng)輻射。天線的形成取決于兩個(gè)基本條件:RF信號(hào)源和一定長(zhǎng)度的連接到RF信號(hào)源的導(dǎo)體。
那么如何尋找問(wèn)題的根源呢?將您的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)視為一組協(xié)調(diào)工作的區(qū)域。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),將系統(tǒng)分成幾部分以確定從哪里開(kāi)始查找。主要領(lǐng)域如下:
1、輸入系統(tǒng)
支路保護(hù)
來(lái)自電機(jī)控制中心的輸入接觸器(如果使用)
從電機(jī)控制中心或分支電路接線
直流調(diào)速器輸入(斷開(kāi)開(kāi)關(guān)或接觸器)
輸入橋
2、直流調(diào)速器本身
3、電機(jī)
電機(jī)過(guò)載??(如果使用)
電機(jī)接線和導(dǎo)管
電機(jī)斷開(kāi)(如果使用)
電機(jī)接線
電機(jī)本身
派克Parker 514C變頻調(diào)速器維修經(jīng)驗(yàn)豐富 散熱片等特殊條件,以確保溫度均勻分布和合理的溫升在規(guī)定的極限值內(nèi)。熱設(shè)計(jì)規(guī)則熱設(shè)計(jì)的一般目的是控制電子產(chǎn)品內(nèi)部電路板上組裝的所有電子組件的溫度,確保電氣性能的穩(wěn)定性,避免或減少電氣參數(shù)的溫度漂移,降低組件的基本故障率,并使操作環(huán)境中的溫度不超過(guò)高允許溫度。本文從3個(gè)角度描述了直流調(diào)速器熱設(shè)計(jì)規(guī)則:直流調(diào)速器上組件的利用,直流調(diào)速器的熱設(shè)計(jì),組件組裝和直流調(diào)速器布局。一種。電子零件的利用1)。如何控制元件的工作溫度?溫度是影響組件性能和故障率的首要因素。應(yīng)根據(jù)所需的可靠性水和每個(gè)組件的分布式故障率來(lái)確定高允許工作溫度和功耗。表1從熱設(shè)計(jì)的可靠性角度顯示了組件的大允許表面溫度值。組件高表面溫度/°C組件高表面溫度/°C變壓器。
直流調(diào)速器輸入問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致許多故障。由于線路浪涌或暫降,直流調(diào)速器可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)壓或欠壓跳閘。或者,直流調(diào)速器可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)流跳閘或可能與電機(jī)相關(guān)的故障,例如過(guò)載。
并使其經(jīng)受高溫使用穩(wěn)態(tài)分析執(zhí)行有限元模擬以模擬熱應(yīng)力下的鍍通孔結(jié)果Bhanu說(shuō):[我們發(fā)現(xiàn)可靠性的差異是基于其他因素,這些因素對(duì)該行業(yè)來(lái)說(shuō)并不新鮮,"具體而言,這些測(cè)試期間的失敗是由于鍍通孔桶裂紋而不是銅包線變化引起的。。 在將電氣信息打印到直流調(diào)速器上時(shí)使用,完成這些步驟后,您就該動(dòng)手完成直流調(diào)速器掃描任務(wù)了,2,直流調(diào)速器圖稿掃描-有效轉(zhuǎn)換任何圖稿2.1如何掃描Gerber文件中的直流調(diào)速器圖稿,完成直流調(diào)速器電氣圖稿設(shè)計(jì)后。。 當(dāng)由于與年齡相關(guān)的故障而導(dǎo)致故障率增加時(shí),使用壽命終止,與年齡相關(guān)的故障示例包括絕緣擊穿,電流泄漏增加,電阻損失和電容損失,老化受到電壓差,特定組件上的電壓周期以及其他因素的長(zhǎng)期壓力的影響,解決老化公用事業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)電廠已充分意識(shí)到老化問(wèn)題。。
派克Parker 514C變頻調(diào)速器維修經(jīng)驗(yàn)豐富結(jié)合插入損耗的產(chǎn)生原理,針對(duì)直流調(diào)速器制造一致性進(jìn)行了一系列檢查,以確保在兩種方案中僅出現(xiàn)一個(gè)變量,即NFP。根據(jù)IPC-TM650-2.5.5.12中的FD(頻率域)方法,對(duì)方案1和方案2進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果顯示在下面的圖2中。10GHz下的插入損耗比較手推車作為變量NFP的結(jié)果,可以大致判斷NFP對(duì)信號(hào)插入損耗的影響。方案1刪除NFP,而方案2保留NFP。從上圖可以看出,方案1的第03層或第18層的插入損耗測(cè)試結(jié)果均小于方案2,表明添加NFP將增強(qiáng)信號(hào)插入損耗。根據(jù)該實(shí)驗(yàn),兩種方案之間的插入損耗差異保持在大約9%。圖3是的通信終端資料的主要等級(jí)。通信終端的材料等級(jí)|手推車根據(jù)圖3可以看出,所有等級(jí)的材料之間的插入損耗差異都很小。xdfhjdswefrjhds