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西門子 6RY1700-0AA09變頻調(diào)速器維修處理方式 以在我們的勘探船的機載實驗室中有效地表征熱導率,該儀器的便攜性和易用性使我們的技術(shù)人員能夠以24-7的操作準確而一致地快速測量我們的地質(zhì)巖心樣品的熱導率,作為一家總部位于新斯科舍省的全球性公司,我們很高興能為我們的項目需求提供加拿大大西洋本地制造的解決方案。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點簡單,但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動系統(tǒng)中的故障跳閘時,請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
質(zhì)量密度老=7900kg/m3,楊氏模量E=210GPa,泊松比糸=0.3。表2。電子箱尺寸底座寬度高度長度87mm38mm119mm前蓋寬度高度厚度87mm40mm2mm頂蓋寬度長度厚度87mm119mm2mm對以下三種情況進行了電子箱的有限元分析:i)盒子的底座,(ii)帶有前蓋的底座,和(iii)帶有前蓋和頂蓋的底座。固有頻率和模式形狀是在ANSYS中獲得的。ANSYS的實體元素SOLID92用于建模盒子組件。帶帽螺絲也用ANSYS的SOLID92元素建模。分析在以下各節(jié)中介紹。253.1.1電子箱基座的有限元振動分析電子箱在振動載荷下的動態(tài)行為很重要,因為勵磁通過電子箱傳遞到印刷電路板上。
西門子 6RY1700-0AA09變頻調(diào)速器維修處理方式
1、檢查進入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同,而不會引起太多關(guān)注,但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機。請記住,今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上,來自逆變器部分的電壓應在幾伏內(nèi)平衡,電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃,并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序,則可以消除大多數(shù)問題,并且直流調(diào)速器應該可以提供多年的無故障服務。
并描述了這種系統(tǒng)的振動,如下所示:16※盡管電子箱是一個復雜的,有時是非線性的,動態(tài)結(jié)構(gòu),其中包含的內(nèi)部組件,隔振的設計通常依賴于傳統(tǒng)的撓性懸架簡化線性模型!煲虼耍褂2自由度的質(zhì)量,彈簧和減震器系統(tǒng)來解決有關(guān)電子盒的隔振問題[19,20](圖16)。圖16.裝有直流調(diào)速器的隔振電子盒的動力學模型[20]Veprik和Babitsky[19,20]專注于印刷電路板的動態(tài)響應,以實現(xiàn)電子盒的隔振。與傳統(tǒng)方法相比,該方法提供了更好的保護電子盒免受諧波和17次隨機振動的影響,在傳統(tǒng)方法中,是基于降低安裝座的阻尼和剛度特性。Ho,Veprik和Babitsky[21]也研究了印刷電路板的堅固性。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非?煽。隨著半導體技術(shù)的進步和總線電容器性能的提高,以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生,F(xiàn)在,直流調(diào)速器之外的問題會導致大量直流調(diào)速器故障,并且是導致誤跳閘的主要原因。
西門子 6RY1700-0AA09變頻調(diào)速器維修處理方式尤其是下降沿。輸出引腳6和電網(wǎng)串聯(lián)電阻R6之間的串聯(lián)連接將減少由MOS管輸入電容和電路中任何串聯(lián)引線電感引起的高頻寄生波動。為了確保MOS管開關(guān)PWM波形,R6的值始終在幾十至二十歐姆的范圍內(nèi)很小。R8的值假定為15kΩ,作為MOS管柵極泄放電阻。?斜率補償在峰值電流模式控制中,電感器電流的峰值不斷設置,而電感器電流的均值卻沒有設置。占空比的變化將改變均電流,并且峰值電流控制的內(nèi)環(huán)確保了電感器電流的峰值,但無法控制與輸出電壓兼容的正確的電感器電流均值,從而導致輸出電壓的恒定變化。當占空比大于50%時,電感器電流波動將產(chǎn)生振蕩。在這種設計中,需要斜率補償。上斜率補償?shù)膽檬侵冈陔娏鞑蓸有盘柹席B加正斜率電壓。xdfhjdswefrjhds