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噴涂生產(chǎn)線 Parker直流馬達(dá)控制器故障維修門店 12945231電源直流調(diào)速器圖6.6:電源直流調(diào)速器的3-D模型由于在這種配置(正常操作條件)下，很難獲得已安裝組件的故障，因此更改了電源直流調(diào)速器的邊界條件，因此可以將數(shù)值分析結(jié)果與可能在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中引起的測試失敗進(jìn)行比較。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點(diǎn)簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動系統(tǒng)中的故障跳閘時，請從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
下表了車輛不同部分上直流調(diào)速器的熱循環(huán)溫度：車輛科水低溫高溫車身內(nèi)一種-40°攝氏度85°攝氏度底盤下方乙-40°攝氏度125°攝氏度發(fā)動機(jī)上方C-40°攝氏度145°攝氏度傳動件d-40°攝氏度155°攝氏度發(fā)動機(jī)內(nèi)?-40°攝氏度165°攝氏度b。熱沖擊測試（TST）汽車直流調(diào)速器在極端高溫環(huán)境中使用是很正常的。這對于重銅直流調(diào)速器尤其具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)樗鼈儽仨毘惺芡獠繜崃恳约白陨懋a(chǎn)生的熱量。因此，對汽車直流調(diào)速器的耐熱性提出了更高的要求。要參與熱沖擊測試，必須將汽車直流調(diào)速器浸入260°C或288°C高溫的錫膏中10秒鐘，三次，然后合格的直流調(diào)速器不會出現(xiàn)層壓，凸塊或銅裂紋等問題。如今，無鉛焊接已被用于直流調(diào)速器組裝中。
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1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。接下來檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關(guān)注，但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡，電流也應(yīng)平衡。較大的變化會導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃，并可能導(dǎo)致電機(jī)問題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問題的基本步。這個過程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無故障服務(wù)。
多層直流調(diào)速器是必不可少的。3.我的項(xiàng)目預(yù)算是多少？其他要考慮的是單層和雙層直流調(diào)速器與多層直流調(diào)速器的制造成本。如果您想擁有當(dāng)今電路板技術(shù)中大的容量，則需要為所涉及的高制造成本付費(fèi)。4.我需要多長時間使用直流調(diào)速器？訂購大量印刷電路板時，交貨時間（制造一組單層或多層直流調(diào)速器所需的時間）也是要考慮的因素。根據(jù)板面積的大小，一層和兩層板的交貨時間可能在8到14天之間。再說一次，如果您愿意或多或少付，交貨時間可能短至五天或長達(dá)一個月。直流調(diào)速器制造的交貨時間|手推車交付時間將隨著板子尺寸的增加以及您添加到訂單中的每一層的增加。四到20層范圍的直流調(diào)速器的交貨時間可以從12天到32天不等，具體取決于您希望電路板是小尺寸還是大尺寸。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非常可靠。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生。現(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問題會導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障，并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
噴涂生產(chǎn)線 Parker直流馬達(dá)控制器故障維修門店統(tǒng)一接地解決方案均優(yōu)于分離接地解決方案。混合信號直流調(diào)速器設(shè)計是一個復(fù)雜的過程。直流調(diào)速器應(yīng)劃分為獨(dú)立的模擬部分和數(shù)字部分，并且A/D轉(zhuǎn)換器應(yīng)跨部分放置。為了分離模擬和數(shù)字電源，不應(yīng)在的電源層之間進(jìn)行分割，而必須交叉的信號線應(yīng)布置在大面積環(huán)境下的電路層。應(yīng)該分析返回路徑電流流向何處以及如何流動，以便符合合適的組件布局和正確的布局規(guī)則。在電路板的所有層中，只能將數(shù)字信號布置在數(shù)字部分中。而將模擬信號僅布置在模擬部分中。電子產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上取決于組裝技術(shù)。盒式裝配組裝是指根據(jù)設(shè)計文件，工作步驟和技術(shù)，將多個組件和配件組裝并固定在電路板或外殼的某些位置上，從而生成集成系統(tǒng)的過程。然后，經(jīng)過測試和檢查。xdfhjdswefrjhds
