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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

去耦電容器的選擇1）。在電路中，去耦電容器有助于使電源滑并增強抗干擾能力。通常，陶瓷電容器由于其高穩定性，高精度，小體積和低ESR（等效串聯電阻）而被用作去耦電容器。在電路設計中，電阻值的選擇范圍為1μF至100μF，同時必須根據電路考慮耐壓能力。2）。去耦電容必須緊靠組件放置。磁性元件的選擇磁性元件可以分為電感器和磁珠。通常，電感是在電源端子的末端拾取的，而磁珠則位于信號線之間。在成分選擇過程中，必須考慮飽和度參數。一旦磁性成分達到飽和，它們就會被燒毀。此外，必須同時考慮磁性元件的質量和DCR參數。信號線之間常用的措施是在串行線上應用磁珠以增強EMI容量。添加了磁性元件的信號線|手推車C。EMI濾波器的選擇共模干擾嚴重的區域位于電源輸入和信號線輸出的地方。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

板厚分別為0.8mm，1.5mm和2.0mm。每種類型的不同厚度的木板應提供6塊，銅的厚度為1盎司帶菲力。以常用的綠色液體阻焊油墨為例。絲網印刷參數顯示在下表3中。網格類型數據43T墨水種類780小時油墨粘度140dPa?s網格間距5毫米絲網印刷壓力0.49兆帕絲網印刷速度6赫茲絲印刀數2?數據累積方法濕膜厚度測試儀用于測量阻焊層的厚度。由于測試位置是沿著銅釘的對角線，因此銅釘之間的間距差異會導致測試陣列和測試點的差異。以間距銅釘之間的間距為5.0厘米，只能獲得8x8的銅釘，基于此，下表5中顯示了銅釘之間其他間距和測試點數量的大可測量陣列。為了獲得干墨厚度的數據，每種類型準備一個5.0厘米的指甲床和一個木板。

中沒有人有足夠的時間來查找物料清單上的所有內容，如今，所有主要組件制造商如今都有大量的分發電子郵件列表，在那里的某個人，您會找到已過時的零件清單以及可能的替代零件，我們建議將所有內容合并到第三方電子元件數據庫中。。 通孔是一個電鍍孔，可讓電流通過電路板，圖6描繪了2條軌跡，這些軌跡開始于頂層上一個組件的焊盤，結束于底層上另一個組件的焊盤，為了將電流從頂層傳導到底層，每個走線均使用過孔，屬于底層的軌道和墊在視覺上會變暗。。 與高素質，認證和經驗豐富的直流調速器制造商合作至關重要，考慮到這一點，本文將介紹直流調速器組裝失敗的前三個常見原因，在我們的下一篇文章中，我們將介紹失敗的其余常見原因，閱讀本文時，請記住可以避免大多數這些錯誤。。 建立接地回路可減少電路內部的有害電流，這將有助于創建具有最小噪聲的高質量電路板，雖然我們已經能夠使用較小的微芯片降低工作電壓，隨著微芯片變得越來越小，噪聲容限也增加了，這就需要重新考慮直流調速器的設計方式。。

東元TECO直流電源調速器電機熱保護(維修)凌科只做這行由于其靈活的功能，可以通過應用3D來小化空間大小和系統重量。就剛柔板的設計而言，在剛柔板上需要盲孔/埋孔和高密度互連（HDI）一直是主要趨勢。由于柔性硬板的種類繁多，以下內容以六層非對稱柔性硬板為例進行展示。精致的材料準備6層非對稱柔性剛板的層是柔性板，其余五層是剛性板。線寬間距為0.1mm，在剛性和柔性剛性區域中有許多盲孔/埋孔。基本材料如表1所示：第3層和第4層第5和6層銅箔第1層（flex）FR-4雙面銅內層銅箔（單面褐變）壓延PI單面覆銅板由于柔韌性板容易發生分層，因此應選擇丙烯酸膠粘劑作為柔韌性締合部件的預浸料，以滿足粘度要求。對于剛性層，不拾取流動粘合預浸料。表2顯示了無流動粘結預浸料的特征。xdfhjdswefrjhds