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在存在免清洗有機(jī)酸助焊劑殘留的波峰焊接邊界區(qū)域，蠕變腐蝕嚴(yán)重。其中一些使用免洗的有機(jī)酸助焊劑，而其他使用免洗的松香助焊劑，則在混合氣體環(huán)境中進(jìn)行了氣體成分調(diào)整，以達(dá)到目標(biāo)的500-600nm/day銅腐蝕速率。銅蠕變腐蝕主要在用免清洗有機(jī)酸焊劑進(jìn)行波峰焊接的ImAg成品板上觀察到。由于裸露的銅金屬化，無(wú)鉛HASL成品板經(jīng)歷了一些嚴(yán)重但局部的蠕變腐蝕。在存在免清洗有機(jī)酸助焊劑殘留的波峰焊接邊界區(qū)域，蠕變腐蝕嚴(yán)重。其中一些使用免洗的有機(jī)酸助焊劑，而其他使用免洗的松香助焊劑，則在混合氣體環(huán)境中進(jìn)行了氣體成分調(diào)整，以達(dá)到目標(biāo)的500-600nm/day銅腐蝕速率。銅蠕變腐蝕主要在用免清洗有機(jī)酸焊劑進(jìn)行波峰焊接的ImAg成品板上觀察到。

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1、過(guò)流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測(cè)到過(guò)多電流
電機(jī)負(fù)載過(guò)大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時(shí)間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問(wèn)題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過(guò)壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測(cè)到過(guò)壓情況
內(nèi)部或外部制動(dòng)電路問(wèn)題（接線、制動(dòng)單元、內(nèi)部或外部制動(dòng)電阻器問(wèn)題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測(cè)到線電壓或電源電壓過(guò)低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過(guò)溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過(guò)高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒(méi)有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時(shí)運(yùn)行冷卻風(fēng)扇

隨著電路組件密度的增加，了解清潔度數(shù)據(jù)變得更具挑戰(zhàn)性。過(guò)早故障或功能不正常的風(fēng)險(xiǎn)通常是特定于站點(diǎn)的。問(wèn)題在于，大多數(shù)人不知道如何測(cè)量或定義清潔度，也無(wú)法識(shí)別與殘留物有關(guān)的過(guò)程問(wèn)題。設(shè)計(jì)了一種新的特定于站點(diǎn)的方法，以在使用特定焊接材料，回流設(shè)置和清潔方法構(gòu)建的板上運(yùn)行性能鑒定。高阻抗測(cè)量是在折斷試樣上執(zhí)行的，折斷試樣設(shè)計(jì)有用于構(gòu)建組件的部件幾何形狀。該測(cè)試方法提供了一種來(lái)自組裝過(guò)程的潛在污染源的量度，這些污染源可能有助于電化學(xué)遷移。無(wú)清潔焊接材料的時(shí)代1987年9月16日頒布了旨在保護(hù)臭氧層的《蒙特利爾議定書》。1該條約限制并且在某些情況下禁止了許多造成臭氧消耗的物質(zhì)。在歷史上的這個(gè)時(shí)候，許多組裝商都使用松香基助焊劑組合物作為。

與118處的電容器相比，偏轉(zhuǎn)更大，直流調(diào)速器的其他隔離面，3個(gè)測(cè)試直流調(diào)速器的故障分布證實(shí)了這一點(diǎn)，除直流調(diào)速器的有效重量外，直流調(diào)速器的特性與圖5.8中列出的特性相同，裝有芯片多層陶瓷電容器的直流調(diào)速器的有效重量為103.81克。。 以尋求微型化和降低成本，這種思維方式不僅僅局限于手持產(chǎn)品，它已遍及整個(gè)電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)行業(yè)，更新的高密度組件使這種可能性成為可能，但是，有時(shí)候這種小型化對(duì)設(shè)計(jì)人員提出了一些重大挑戰(zhàn)，特別是在混合技術(shù)中，高壓電路是設(shè)計(jì)的一部分。。 增加車身直徑會(huì)增加疲勞損傷，2，當(dāng)車體直徑保持恒定時(shí)，增加車體長(zhǎng)度會(huì)減少疲勞損傷，3.當(dāng)車身直徑和長(zhǎng)度都增加時(shí)，疲勞損傷會(huì)增加，因此就疲勞損傷而言，車身直徑比車身長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)作為通過(guò)復(fù)雜的電路陣列將不同組件彼此連接的主要方式。。 方法:1)面板化拼板化(也稱為陣列格式)用于處理多個(gè)板，同時(shí)將它們保持在單個(gè)基板中，該工藝使直流調(diào)速器制造商可以在降低成本的同時(shí)保持高質(zhì)量，面板化的兩種最常見(jiàn)方法是V槽面板化和分離式制表符或制表符-路由式面板化。。

機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng) 歐陸SSD全數(shù)字直流調(diào)速裝置故障維修有質(zhì)保濾出任何未溶解的粉塵顆粒，以產(chǎn)生提取的粉塵樣品溶液，然后使用IC對(duì)其中的陰離子和陽(yáng)離子含量進(jìn)行分析。使用以下公式計(jì)算結(jié)果：結(jié)果表明存在天然豐富的無(wú)機(jī)礦物質(zhì)。在三種天然粉塵樣品中，Na，Mg，S和Cl的重量百分比差異很大。由于EDS對(duì)低原子序元素的性有限，即使存在氮（N）和氫（H）等元素，也無(wú)法檢測(cè)到。76根據(jù)EDS和IC分析結(jié)果，三個(gè)天然粉塵樣品中的主要礦物包括石英（SiO2），長(zhǎng)石（KAlSi3O8-NaAlSi3O8-CaAl2Si2O8），方解石（CaCO3），石膏（CaSO4﹞2H2O）和云母（SiO2﹞Al2O3﹞K2O﹞Na2O﹞H2O）。其中大多數(shù)是地殼中豐富的礦物。在一些灰塵顆粒上還檢測(cè)到氯（Cl）和硫（S）。xdfhjdswefrjhds