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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通�？梢詮� Internet 上找到并下載。

在此，Tx是指差分線的源極端子，Rx是指差分線的接收端。如果兩者必須在同一層中布線，則它們之間的間距必須超過5mm以確全。?20H規則在高頻，高速的直流調速器電路中，RF能量通過直流調速器功率層和接地層耦合，在功率層和接地層之間產生邊緣磁通泄漏。無線電射頻能量可以輻射到自由空間。20H規則表明，如果板上有高速電流，則存在與之相關的電磁場。在本文的設計中，所有布線和電路板邊緣之間的距離應至少為線寬的20倍，而高速差分孔與電源面截止線之間的距離應至少為5mm。?表面層布線在高頻直流調速器的設計中，考慮到微帶線和帶狀線之間的相對較大的遠端串擾，在表面層上禁止使用高速差分線。由于制造工藝的限制，在本文的設計中。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

大氣腐蝕的機理[59]大氣腐蝕的機理如6所示，為簡單起見，該表面被視為“理論上”的清潔表面。大氣腐蝕的機理[59]大氣腐蝕的機理如6所示，為簡單起見，該表面被視為“理論上”的清潔表面。大氣腐蝕的機理[59]在接中性的電解質溶液中進行大氣腐蝕，有可能發生以下氧還原反應：O2+2H2O+4e-↙4OH-研究表明，大氣總腐蝕速率不受陰極氧還原過程的控制，而是通過陽極反應[60]。陽極半電池過程在簡化的氧化反應中顯示如下：M↙Mn++ne-34腐蝕產物（金屬氧化物和氫氧化物）的形成，腐蝕產物在表面電解質中的溶解度以及鈍化的形成薄膜會影響陽極金屬溶解過程的總體速率，并導致與假設活化控制的簡單速率方程式產生偏差。

因為作為服務的一部分，我們對文件既執行印刷電路板又進行裝配DFM，從產品安全的角度來看，當正常工作電壓大于30VAC或60VDC時，電氣間距規則變得非常重要，令人驚訝的是，高于這些水平的電壓被認為是危險的。。 直到最近十年，行業才意識到電介質在痕量冷卻過程中的重要性，在伴隨加熱的重要物質屬性是電阻率的軌跡材料(通常是銅箔或電鍍)，盡管的實際的軌跡的電阻率是受在行業一些討論，大多數的估計是，它是純的銅之間(1.7μOhm-cm)和約2.1μOhm-cm。。 沒有什么比不提供鉆取文件更快地停止項目了，使用最小孔尺寸為0.016英寸將有助于確保您的項目符合原型制作程序的條件，絲印:是否填充并包括頂部和底部的絲印文件，直流調速器制造商通常會收到文件集，其中底部覆蓋(絲網印刷)文件為空。。 其中包含幾個驅動正確測試協議的不同測試設計輸入，一些至關重要的設計輸入是:產品功能規格設計失敗模式和效果分析(DFMEA)高度加速壽命測試(HALT)生產量正在部署的技術設計的穩定性成本限制設計的質量目標(基于行業和同類標準)通過對產品(BOM)的分析。。

艾默生 M825GB14調速器故障維修有質保例如，在粉塵沉積密度為3X時，臨界過渡范圍的起點為65％，因為高于65％（在70％RH時），阻抗降至5×106歐姆。阻抗降低了超過初始值的10％。CRH范圍的終點為78％，此時的阻抗為106歐姆。26中確定了粉塵樣品的RH臨界轉變范圍。108107（Ohm）106臨界轉變阻抗105范圍（3X）104臨界轉變103控制范圍（1X）1X23X105060708090100相對濕度（％）在測試的相對濕度范圍內的阻抗幅度趨勢適用于控制板和Dust1沉積板，在40℃下的沉積密度為1X或3X。所確定的臨界轉變范圍隨灰塵沉積密度而變化。隨著灰塵沉積密度的增加，臨界范圍移至較低的值。26顯示，在對照組的相對濕度RH84的測試范圍內。xdfhjdswefrjhds