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張家港BAUMULLER直流電源調(diào)速器維修 然后在45o處開始減小并達(dá)到最小，因此，簡(jiǎn)單支撐所有邊緣的直流調(diào)速器上的軸向引線電容器的取向(最小疲勞損傷)為45o取向2，30o和60o取向的疲勞損傷，此外，平行(0o)和垂直(90o)方向的損傷是相等的。。開始在系統(tǒng)中查找問(wèn)題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的故障跳閘時(shí)，請(qǐng)從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開始。制定一個(gè)好的 PM 計(jì)劃的步驟是必不可少的。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小，需要使用不同大小的錘子來(lái)提供適當(dāng)?shù)臎_擊力。用于小型結(jié)構(gòu)的小錘子。用于大型結(jié)構(gòu)的大錘子。頭部提示（a）（b）圖4.a）力傳感器（稱重傳感器），b）模錘（沖擊器）46選擇直流調(diào)速器s的邊界條件作為懸臂邊界條件（圖4.4）。將50g加速度計(jì)（直流調(diào)速器352A24）放置在示例直流調(diào)速器的點(diǎn)4和5處，如圖4所示。4.在第1點(diǎn)使用微型㊣500g加速度計(jì)（Dytran3023A），在第3點(diǎn)（直流調(diào)速器356B21）施加沖擊力（激勵(lì)點(diǎn)），再次使用微型㊣500g加速度計(jì)（直流調(diào)速器356B21），以避免加速度計(jì)飽和因力等級(jí)不正確而發(fā)出信號(hào)。為了進(jìn)行有限元模型驗(yàn)證，直流調(diào)速器夾具的邊界條件通過(guò)“固定線支架”進(jìn)行模擬（圖4.5）。
張家港BAUMULLER直流電源調(diào)速器維修
1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。接下來(lái)檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會(huì)因相位而有所不同，而不會(huì)引起太多關(guān)注，但有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請(qǐng)記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來(lái)自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡，電流也應(yīng)平衡。較大的變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃，并可能導(dǎo)致電機(jī)問(wèn)題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問(wèn)題的基本步。這個(gè)過(guò)程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問(wèn)題，并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無(wú)故障服務(wù)。
這些方法可用于非常薄的任何層堆積。在可靠性水上對(duì)這些技術(shù)方法進(jìn)行了比較-任何層的銅填充微通孔技術(shù)（被認(rèn)為是高端電話的技術(shù)）和日本成熟的ALIVH-C/G技術(shù)。具有針對(duì)綜合可靠性測(cè)試系列的測(cè)試樣片的測(cè)試車設(shè)計(jì)已被定義為研究的目標(biāo)應(yīng)用。所施加的測(cè)試車輛堆積物包括8層堆積物，總板厚低于500μm。個(gè)測(cè)試工具基于任何層的HDI構(gòu)建，包括銅填充的堆疊式微通孔結(jié)構(gòu)，輛測(cè)試車采用結(jié)構(gòu)，包括外部HDI預(yù)浸料層，而第三輛測(cè)試車采用ALIVH-G技術(shù)制造，具有完整的ALIVH結(jié)構(gòu)。基于這三個(gè)測(cè)試車輛的積累，評(píng)估了所應(yīng)用的制造技術(shù)對(duì)薄直流調(diào)速器的可靠性性能的影響。為了覆蓋SMD組件組裝過(guò)程中的行為，對(duì)生產(chǎn)的樣品進(jìn)行了峰值溫度為+260oC的無(wú)鉛回流焊曲線的回流性測(cè)試。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非常可靠。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問(wèn)題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對(duì)堅(jiān)固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生。現(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障，并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
張家港BAUMULLER直流電源調(diào)速器維修該組件的每個(gè)邊緣都有60個(gè)引腳。引線材料為C7025[44]，通常銅合金作為引腳材料。將組件引線作為梁，并計(jì)算等效剛度系數(shù)。零部件體為集總質(zhì)量。LL圖56.集成電路俯視圖[28]圖57給出了組件引線的幾何形狀。從圖中可以看出，可以將引線分為兩部分。通過(guò)考慮導(dǎo)線的橫向振動(dòng)獲得零件1的等效剛度，通過(guò)考慮縱向振動(dòng)獲得零件2的等效剛度。這兩個(gè)梁彼此串聯(lián)連接。引線的幾何和材料特性在表33中給出。剛度值在表34中給出。94L11a1b1h2L2zAx圖57.集成電路的引線幾何[44]表33.引線特性彈性模量（E）131GPa組件的質(zhì)量7。31g導(dǎo)線長(zhǎng)度（L1）0.2毫米導(dǎo)線長(zhǎng)度（L2）1.8毫米a10.27毫米b10.2毫米組件的寬度和長(zhǎng)度（L）32毫米組件的高度（h）3.4毫米區(qū)域慣性矩零件體Ixx的厚度。xdfhjdswefrjhds
