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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通�？梢詮� Internet 上找到并下載。

用﹉niNi≡X（3。6）在期望的安全工廠選擇X。通常使用小于1的值。例如，已經提出了0.7（對于典型的電子結構）的疲勞循環比率來確定重量很重要時結構的使用壽命[3]。線性損傷規則有兩個主要缺點：？它不考慮加載順序的影響。該理論預測，應力循環造成的破壞與載荷歷史中發生的位置無關。線性損傷規則與振幅無關。它預測損傷累積的速率與應力水無關。但是，后的趨勢與觀察到的行為并不對應。在對實驗結果進行調查的基礎上，提出了許多非線性損傷理論，以克服Miner法則的不足。然而，嘗試使用這些方法時會涉及一些實際問題：首先，它們要求必須通過一系列測試確定的材料和成形常數。其次，在某些情況下，這需要大量時間。第三，某些方法考慮了載荷順序的影響。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

以掩蓋電路板底部的中心部分，如圖9所示，以模擬選擇性波峰焊接條件。由于固定裝置的掩膜未與測試板緊密接觸，因此一定的助焊劑總是進入固定裝置的掩膜下方并污染了測試板。波峰焊操作使用兩種免清洗助焊劑：一種是低活性含松香助焊劑；另一種是低活性含松香助焊劑。另一類是無VOC，無鹵化物，無松香/樹脂的有機活化焊劑。在波峰焊之前，將助焊劑噴涂在板的底部。與實際生產中一樣，一些助焊劑確實流過未插入的通孔，到達了板的頂部。使用SAC305（96.5％Sn，3％Ag和0.5％Cu）合金，焊鍋溫度設定為265oC。根據通量的規定，波接觸前的電路板預熱溫度為110oC。次測試的MFG測試條件如下：H2S=1200ppb;NO2=200ppb；

這是最快，的選擇，因為它不會給電路板制造商帶來額外的負擔，觀察阻抗，設計人員指示阻抗控制軌跡，直流調速器供應商在開始制造之前會調整走線的寬度(W)和電介質的高度(H)，并獲得建議的規格批準，可以執行TDR(時域反射法)測試以確認阻抗。。 以滿足您的要求，但您可能會因此而招致額外的成本和時間，如果您曾經在冬天開車并且突然無緣無故失去控制，那么您可能會遇到黑冰，Duroid-Omni_直流調速器道路看上去完全正常，但是您多年以來學到的所有駕駛技巧以及所提供的建議都無關緊要。。 因此這些設計被認為是高電壓，最近，我設計了許多高壓和混合技術板，我不得不研究用于在受限空間中實施高壓間距規則的當前標準，定義和方法，我之所以說間距規則，是因為除了通常提供的[間隙規則"之外，還有另一組間距規則對于高壓設計也同樣重要。。 以確保其達到與新產品一樣的質量，因此，它實際上比立即確保質量的典型單元具有更高的價值，5.在保修范圍內-維修區對所有可徹底測試的翻新產品提供一年保修，以確�？蛻魸M意，6.與新情況一樣-清潔了整個裝置，并更換了所有磨損或損壞的裝置。。

常州日本KB數顯直流調速器維修推薦單位設計師和制造商之間應保持密切合作。定義用戶規范非常重要，例如：室內/室外使用，低和高工作溫度，可靠性要求，大氣條件等。這些規范會影響材料的選擇和設計規則。如果需要顯示器，背光燈（圖6.6.45），窗戶等，則應從設計開始就予以考慮。薄膜開關面板的標準部件如圖5.21所示，更復雜的類型如圖6.44所示。面板通過底部膠粘劑粘貼到設備的前面板。頂層包括通過絲網印刷獲得的信息文本和圖形信息。這兩個電活性層是采用銀基聚合物厚膜技術通過絲網印刷導電體和接觸墊而制成的（請參見第8.3節）。電層由物隔開。通常，這樣的開關面板將承受任何開關的約500萬次激活。如果將金屬彈片用于開關，則預期壽命通常為1-2百萬次激活電子元器件。xdfhjdswefrjhds