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有關更詳細的故障信息,請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意:將所有 直流調速器的手冊放在手邊,以便在出現問題時參考,這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊,通常可以從 Internet 上找到并下載。
并改善阻焊層的材料質量,以保證阻焊層的質量,并且不會影響次回流焊接的可靠性。模版切割實驗設計在模板設計的早期階段,由于QFP組件在直流調速器上的引腳距離為0.5mm,因此模板的厚度設計為0.13mm。在個制造過程中,對芯模塊進行虛焊,錫膏的厚度為0.13mm,在此基礎上,將模板的厚度增加到普通模板設計的小厚度0.15mm。在這種情況下,模版孔與外部擴大孔的比例為1.2,質量差的情況尚待改善。在這種情況下,只能在實驗中使用特殊的級聯模版,并且模版的厚度將從原來的0.15mm提高到0.3mm,從而可以確保模塊安裝墊中的錫膏印刷量。普通模版和本地Casade模版之間的比較|手推車在層疊模版涂布過程中使用了不同的實驗方案。
鮑米勒直流調速器風機故障(維修)靠譜
1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足(*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下)
電機負載問題(齒輪箱、聯軸器、電機綁定)
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題(接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題)
直流調速器減速設置太短(參數)
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源,檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后,從直流調速器上移除所有 I/O 連接,然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇,確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意:某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇
而高壓變壓器和繼電器產生交變磁場。兩種磁場都會對外圍部件和印刷線路產生干擾,可以根據不同情況采取相應的措施:?應減少由磁性線路帶來的印刷線路切割。?兩個磁性零件的位置應沿兩個不同的磁性方向相互垂直,以減少兩個零件之間的耦合。?干擾源應接受電磁屏蔽,屏蔽罩應正確接地。問題熱干擾和。分析和解決方案:大功率設備工作時,通常具有很高的溫度,電路中會有熱源,從而對印刷電路產生干擾。因此,在進行直流調速器布局設計時。溫度的部件應放置在遠離發熱部件的位置,熱源應放置在電路板外部的空氣中,以阻止所產生的熱量傳遞或散熱。如有必要,應配備散熱片。問題如何選擇直流調速器(印刷電路板)材料?A必須根據設計需求,批量生產和成本之間的衡來選擇直流調速器材料。
一旦初始老化階段結束(通常由制造商進行以排除由于缺陷造成的任何故障),設備的總體故障率通常會保持幾年不變,但是,當由于與年齡相關的故障而導致故障率增加時,使用壽命就結束了,其中包括絕緣擊穿,電流泄漏增加。。 在印刷電路板行業中,很少有話題像黑墊那樣有爭議,而黑墊是與焊料/鎳界面處的焊點形成不良有關的故障,盡管這是一種罕見的現象,但只出現在1%到2%的板子或更少的板上,但是一旦發生,它就會變得昂貴且令人沮喪。。 該設備的清潔不好,放大器內部仍然殘留了許多有害污染物,他們聲稱已經更換了保險絲,并集成了電路,但這些項目不在更改項目的零件清單上,驅動板未翻新光電耦合器和電容器是已知問題,沒有更換,這是維修區的標準更換。。 隨著時間的流逝,它們會被堵塞而被污染,切割或加工過程中產生的污染物(例如切削液和液壓液)會傳播到空氣中,并堵塞AC單元上的過濾器,然后,AC單元開始過度工作,并且在卡住或發生故障后不久就開始工作,這會升高機柜中的溫度。。
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