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Schneide變頻調速器上電無反應(維修)通訊故障通孔直徑為0.3mm，焊盤的直徑為0.5mm，介電常數為4.2，涉及上述公式，計算出的寄生電容約為0.562pF。對于電阻為50Ω的信號傳輸線，此過孔將導致信號的上升時間發生變化，其變化量由以下公式計算：根據上面介紹的公式，由通孔電容引起的上升時間變化為30.9ps，比測試結果（22ps）長9ps，這表明理論結果和實際結果之間確實發生了變化。總之，通孔寄生電容引起的信號延遲不是很明顯。但是，就高速電路設計而言，應注意在跟蹤中應用多個過孔的層轉換。與寄生電容相比，過孔具有的寄生電感會導致更多的電路損壞。通孔的寄生電感可以通過以下公式得出：在該公式中，L表示通孔的寄生電感（nH），h表示通孔的長度（mm）。
那么如何尋找問題的根源呢？將您的驅動系統視為一組協調工作的區域。當系統出現問題時，將系統分成幾部分以確定從哪里開始查找。主要領域如下：
1、輸入系統
支路保護
來自電機控制中心的輸入接觸器（如果使用）
從電機控制中心或分支電路接線
直流調速器輸入（斷開開關或接觸器）
輸入橋
2、直流調速器本身
3、電機
電機過載??（如果使用）
電機接線和導管
電機斷開（如果使用）
電機接線
電機本身
Schneide變頻調速器上電無反應(維修)通訊故障 也可以購買標準粉塵（例如亞利桑那州道路粉塵）。已經提出，灰塵顆粒的組成太簡單，可能不能代表真實灰塵的復雜性。DeNure和Sproles[11]使用吸濕鹽模擬服務環境中發現的一些嚴酷的條件，以測試灰塵對連接器的影響。鹽的組成與天然粉塵相似，只是出于20個安全原因不使用鹽。如果灰塵進入界面，則包含硬質礦物顆粒，以提供具有機械強度的物質，以使觸點分開。所使用的礦物顆粒是亞利桑那州的道路揚塵。表2顯示了[11]中使用的測試粉塵的成分。表用于其他研究的試驗粉塵的組成成分重量％亞利桑那州道路粉塵66NaHCO31KCl1NH4HPO43（NH4）2SO429Sandroff和Burnett[6]確定了一種鹽來模擬與吸濕性粉塵有關的SIR降解失敗。
直流調速器輸入問題可能會導致許多故障。由于線路浪涌或暫降，直流調速器可能會出現過壓或欠壓跳閘。或者，直流調速器可能會出現過流跳閘或可能與電機相關的故障，例如過載。
為了確定銅箔纏繞厚度的變化如何影響直流調速器的可靠性，工程師進行了三組測試，[我們不符合IPC-6012D規范就想確定風險，"戈達德安全與使命保證局質量與可靠性部微電子封裝和電路板商品風險評估工程師BhanuSood說。。 以指示其他問題優點可以在特定的電路板上觀察到老化異常，而無需使用專用工具或進行新開發就可以支付其他費用，制造過程中的大量檢驗提供了檢查標準，并且在老化之前對電路板進行了鑒定，可從制造商，EPRI2002等獲得可觀察到的異常列表。。 屈服應力點是指銅從彈性狀態轉變為塑性狀態的那一刻，盡管在彎曲區域中柔性電路的配置至關重要，但緊鄰彎曲區域的其他功能部件也可能導致故障，例如，厚度過渡區域可能會導致應力壩，從而導致超過彎曲半徑限制以及FPC夾緊。。
Schneide變頻調速器上電無反應(維修)通訊故障進行檢測所有可能的故障的測試仍然不切實際。測試有效性描述為：電子元器件，包裝和生產其中：DL=缺陷水：包含故障。Y=產量=1-（產生不合格產品的可能性）。T=故障覆蓋率：在測試中檢測到現有故障的概率。因此，為了使缺陷水小化，重要的是要具有高的生產良率（產生的缺陷很少），并且提供高缺陷覆蓋率的測試程序。設計師和測試應在產品設計過程中密切合作，以制定出良好的測試策略。有兩個主要的測試原理：功能測試和在線測試。6.4.1功能測試在這種測試方法中，電路操作中典型的電信號被施加到直流調速器上的連接器上。記錄對這些信號的響應，并將其與正確的響應進行比較。功能測試的優點：-組件在其運行環境中進行了測試。-可能會發現設計錯誤。xdfhjdswefrjhds
