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ParkerPWM直流調速器過電流(維修)處理方式因此在堆疊方面存在一些困難，需要考慮以下問題：1）。每個信號層都有與其相鄰的圖像面，以保護阻抗和信號質量。2）。每個電源層旁邊都有完整的接地層，因此可以很好地確保電源性能。3）。板的堆疊需要衡，避免板翹曲。介質的介電常數設定為4.3。根據上述堆疊設計，應根據計算結果設置線寬和線間距，以保證信號阻抗要求。獲得線寬，結果如下：1）。表層信號線的寬度為5mils，阻抗為58.7Ohms。2）。CPCI信號線在表面層上的寬度為4.5mils，其阻抗為61.7Ohms。3）。內層信號線的寬度為4.5mils，其阻抗為50.2Ohms。4）。內層和表層的BGA區域中的線寬為4mils，表層阻抗為64.6Ohms。

ParkerPWM直流調速器過電流(維修)處理方式

1、電機過溫故障
直流調速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調速器 可能會在出現此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內的電流過大引起的
檢查電機和連接的負載是否存在問題
確保 直流調速器 的尺寸和配置（電機參數）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監控的直流調速器的外部連接
檢查連接到 直流調速器 外部故障輸入的外部電路

例如接地。3）。對于USB2.0或其他高速差分線路的布線，應采用耦合布線，并應確保差分對之間基準面的完整性。由于差分對通常是高速信號，因此不應將布線布置在直流調速器的邊緣。循環在直流調速器設計中永遠無法避免環路。回路是由流出到流入的信號形成的，每個回路在功能上都起著天線的作用。為了減少直流調速器中的EMI，應同時減少環路數量和環路天線能力。這意味著在直流調速器設計中應了解每個信號的流向，并且對于高速信號，必須減小環路面積。在電路中，常用的環路位于去耦電容器所包含的電源環路中，如圖2所示。去耦回路|手推車如果將去耦電容器放置在圖2的左側，則將產生較大的電流環路，并帶有明顯的EMI現象。相反，在圖2的右圖中。

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ParkerPWM直流調速器過電流(維修)處理方式系統恒定振蕩的轉換器的輸入阻抗應符合下式：。因此，僅當環路轉換器的輸入阻抗小于計算出的濾波器振蕩輸出阻抗時，傳遞函數的阻尼系數才為正值，該值將變得穩定以減少振蕩。否則，電路將波動。?緩沖電路設計為了防止頻率管因關斷過電壓而損壞，必須將初級邊沿RCD緩沖電路組裝到變壓器上。輸出端口擊穿輸出二極管，以防止在添加輸出緩沖電路后發生硬擊穿，如圖5所示。MOS管的擊穿的過程中，主邊緣的當前我e電力提供給通過變壓器初級邊緣泄漏源的寄生泄漏源電容。此高頻電壓可能會使開關管上的電壓超過耐壓并擊穿開關管，因此添加了RCD緩沖電路以提供電壓分接路徑。拾取具有高耐壓的快速恢復二極管FR107，RCD電阻5kΩ，電容3300pF。xdfhjdswefrjhds