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有關(guān)更詳細(xì)的故障信息，請參閱特定直流調(diào)速器型號的手冊。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊放在手邊，以便在出現(xiàn)問題時參考，這一點(diǎn)非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

大氣腐蝕的機(jī)理[59]大氣腐蝕的機(jī)理如6所示，為簡單起見，該表面被視為“理論上”的清潔表面。大氣腐蝕的機(jī)理[59]大氣腐蝕的機(jī)理如6所示，為簡單起見，該表面被視為“理論上”的清潔表面。大氣腐蝕的機(jī)理[59]在接中性的電解質(zhì)溶液中進(jìn)行大氣腐蝕，有可能發(fā)生以下氧還原反應(yīng)：O2+2H2O+4e-↙4OH-研究表明，大氣總腐蝕速率不受陰極氧還原過程的控制，而是通過陽極反應(yīng)[60]。陽極半電池過程在簡化的氧化反應(yīng)中顯示如下：M↙Mn++ne-34腐蝕產(chǎn)物（金屬氧化物和氫氧化物）的形成，腐蝕產(chǎn)物在表面電解質(zhì)中的溶解度以及鈍化的形成薄膜會影響陽極金屬溶解過程的總體速率，并導(dǎo)致與假設(shè)活化控制的簡單速率方程式產(chǎn)生偏差。

艾默生 MP550A4R變頻調(diào)速器維修概述
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測到過多電流
電機(jī)負(fù)載過大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內(nèi)部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內(nèi)部或外部制動電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時運(yùn)行冷卻風(fēng)扇

請勿將通孔直接放置在焊盤或其擴(kuò)展部分和拐角上，如圖3所示。通孔和焊盤之間應(yīng)有一條帶阻焊膜的細(xì)線。細(xì)線的長度應(yīng)為0.5mm+，寬度應(yīng)為0.4mm+。回流焊應(yīng)用中的通孔|手推車?在波峰焊過程中，應(yīng)在焊盤上或焊盤附放置通孔，這有助于釋放氣體。測試點(diǎn)?可以將某些測試點(diǎn)放置在直流調(diào)速器上的孔或焊盤上。?測試點(diǎn)的設(shè)置要求與通過孔進(jìn)行回流焊接的要求相同。?探針測試支持通孔和測試點(diǎn)。在在線測試的應(yīng)用中，應(yīng)在直流調(diào)速器上進(jìn)行幾個探針測試以支撐通孔和測試點(diǎn)，并且在連接測試時，應(yīng)從任何布線位置畫線。應(yīng)仔細(xì)考慮以下方面：一種。當(dāng)不同直徑的探頭用于ATE（自動測試設(shè)備）時，必須考慮小間距。不得在焊盤的擴(kuò)展部分上放置通孔。

信號線性刻度，編碼器，接近開關(guān)等)，并且控制器計(jì)算出數(shù)學(xué)上何處以及如何伺服電機(jī)需要移動，所提供的監(jiān)視設(shè)備均在伺服設(shè)備外部，并且某些設(shè)備是伺服設(shè)備部件的一部分，例如伺服電機(jī)中內(nèi)置有編碼器和分解器，主軸電機(jī)中具有編碼器和速度傳感器。。 解釋由于使用過時的規(guī)范導(dǎo)致的風(fēng)險，分析影響并評估風(fēng)險的重要性)，3.進(jìn)行故障模式和影響分析，以識別可能影響印刷電路板或組件功能的模式和故障機(jī)制，4.制定風(fēng)險管理策略并確定可接受的風(fēng)險水平后，規(guī)劃和實(shí)施解決方案。。 這些密封件會將冷卻劑泵入過程中，以防止切削工具和產(chǎn)品過熱，連接到泵上的電動機(jī)密封圈會被污染腐蝕，電動機(jī)開始更加努力地工作，故障變得更加明顯，由于缺少過濾器，導(dǎo)致驅(qū)動柜空調(diào)風(fēng)扇受到污染，散熱風(fēng)扇故障，然后是由于過熱導(dǎo)致的驅(qū)動器故障。。 這有一些影響，包括成本，按壓一層木板就像在篝火上烤面包一樣，如果您只烤面包的一側(cè)，而不烤另一側(cè)，您會發(fā)現(xiàn)面包會變形，通過從直流調(diào)速器板的一側(cè)蝕刻所有的銅，當(dāng)另一側(cè)的銅冷卻時，往往會使面板翹曲，翹曲導(dǎo)致生產(chǎn)中的幾個問題。。

艾默生 MP550A4R變頻調(diào)速器維修概述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同樣嚴(yán)格。當(dāng)前，在其他應(yīng)用中經(jīng)常看到厚銅直流調(diào)速器（比標(biāo)準(zhǔn)盎司直流調(diào)速器厚得多）。這種直流調(diào)速器有助于大電流工業(yè)應(yīng)用和電池充電器。?工業(yè)設(shè)備：制造業(yè)中使用的許多電鉆和壓力機(jī)都是使用直流調(diào)速器控制的電子設(shè)備進(jìn)行操作的。?測量設(shè)備：用于測量和控制工業(yè)制造過程中的壓力，溫度和其他變量的設(shè)備。?電力設(shè)備：直流到交流電力逆變器，太陽能熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備和其他電力控制設(shè)備。汽車應(yīng)用在現(xiàn)代汽車越來越依賴于電子部件。過去，電子電路實(shí)際上僅應(yīng)用于前燈開關(guān)和擋風(fēng)玻璃刮水器，而現(xiàn)代汽車則將電子設(shè)備用于更多目的。如今的汽車通過將直流調(diào)速器集成到一些新的應(yīng)用中來利用不斷發(fā)展的電子電路技術(shù)。處理高頻信號（例如RF，微波或毫米波頻率）的直流調(diào)速器通常用于傳感器應(yīng)用中。xdfhjdswefrjhds