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西門子直流數顯調速器編碼器故障(維修)實力說話阻抗的變化在6.5至5.5的范圍內，導致度數的減小。阻抗不連續性和插入損耗的范圍S21。此外，大衰減增加了3.2dB。同時，當通過抗焊盤埋入的尺寸在0.3mm至0.375mm的范圍內變化時，阻抗的變化在10至7.5的范圍內，這導致阻抗不連續度和插入損耗范圍S減小。21。此外，大衰減增加了3dB。結論借助通過HFSS建立的具有盲孔和埋孔的8層直流調速器模型，本文比較了盲孔/埋孔和通孔的S參數以及特征阻抗TDR。可以得出結論，與通孔相比，盲孔/埋孔具有較小的插入損耗和更好的阻抗不連續性。在插入損耗小于-3dB的條件下，盲孔/埋孔比通孔具有更寬的工作帶寬。本文還分析了包括通孔直徑，焊盤和抗焊盤在內的參數對盲/埋信號特性的影響。
那么如何尋找問題的根源呢？將您的驅動系統視為一組協調工作的區域。當系統出現問題時，將系統分成幾部分以確定從哪里開始查找。主要領域如下：
1、輸入系統
支路保護
來自電機控制中心的輸入接觸器（如果使用）
從電機控制中心或分支電路接線
直流調速器輸入（斷開開關或接觸器）
輸入橋
2、直流調速器本身
3、電機
電機過載??（如果使用）
電機接線和導管
電機斷開（如果使用）
電機接線
電機本身
西門子直流數顯調速器編碼器故障(維修)實力說話 后者增加了兩層銅，總共形成了六個信號層和四個面銅層，總共增加了十層。九列介電材料用于粘結10層直流調速器疊層中的銅-五個預浸料和四個芯。十層直流調速器堆疊與其他所有堆疊一樣，在頂部和底部均采用電介質阻焊層密封。到了12層直流調速器堆疊時，您的電路板就具有4個面和8個信號傳導層，并由6個信號層和5個芯柱電介質材料粘結在一起。12層直流調速器疊層用電介質阻焊層密封。通常，多層直流調速器插圖用以下顏色描繪了層和接合材料-棕色表示信號/面銅。灰色表示預浸料/芯電介質材料，綠色表示頂部/底部阻焊層。12層直流調速器堆疊|手推車八層，十層和十二層的多層直流調速器在眾多高科技設備和計算機系統中都非常有用。幾十年來。
直流調速器輸入問題可能會導致許多故障。由于線路浪涌或暫降，直流調速器可能會出現過壓或欠壓跳閘。或者，直流調速器可能會出現過流跳閘或可能與電機相關的故障，例如過載。
進行靜態檢查后，我們將電源接通設備以確認故障，然后將其拆解,在我們開始維修之前，將其帶到我們的沖洗區進行徹底清潔和烘烤，該設備來自底特律的一家零件制造商，并且經歷了電壓尖峰，從而燒毀了輸入線路電壓，下面的圖片跟隨Indramat伺服電子亞當(Adam)將其完全重建為OEM規格。。 風扇或交流單元故障，可能是由于長時間的污染驅動器內部的主電路板被雜質污染進入設備的氣流受阻或受到限制，解決方法:通過維修交流系統或風扇使機柜冷卻,清潔系統中的污染物或碎屑，但是，如果由于在驅動器內部涂覆多個組件而導致過熱而導致損壞。。 例如電解電容器和風扇在維修過程中，我們會在各個電路上執行盡可能多的靜態測試，，我們會再次測試您的設備至少2個小時，然后再將設備運回給您，由于它們用于CNC機器，機器人技術和其他機器應用程序中，因此無論應用程序如何。。
西門子直流數顯調速器編碼器故障(維修)實力說話而粉塵樣品的可靠性又是由吸濕能力，離子種類/濃度和粒徑的變化引起的。該論文的129個研究結果表明，混合鹽的臨界相對濕度，潮解性物質的百分比，吸濕能力是粉塵的重要特征，可以考慮用來配制標準粉塵和對自然粉塵進行分類。使用條件表征除了在操作期間測量溫度，相對濕度和電場外，還包括估計灰塵沉積密度。根據灰塵的特性和使用條件，將建議進行不同的可靠性評估測試。可以考慮三個加速測試，包括相對濕度上升測試。溫度上升測試和溫度-濕度偏差測試。這些測試的測試條件應根據現場的使用條件進行選擇。使用DOE配制標準測試粉塵現場粉塵樣品表征選擇標準測試現場使用粉塵條件表征確定測試條件測試執行建議的粉塵評估測試方法應制定標準粉塵的成分。xdfhjdswefrjhds
