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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

則會引起信號之間的串擾。這種情況顯示在下面的圖6中。濾波電容器對信號線之間串擾的影響直流調速器Cart|手推車C。屏蔽接地線對邊緣效應的影響當高度的信號線或具有高du/dt，di/dt的信號線沿直流調速器邊緣排列時，與布置在直流調速器的信號線相比，它們承受的EMC風險更大。邊緣信號線更容易通過較大的寄生電容來接收高頻干擾或外部輻射。在直流調速器面積的限制下，根據設計文件中的20H原理布局直流調速器極為困難。“數據包”可用于減少干擾和外部輻射。分組線不需要滿足特定要求，例如厚度和形狀。通常，當信號線離直流調速器邊緣太而無法鍍銅時，可以添加7到10mils的地線作為屏蔽。數字和模擬電路之間的相互干擾當直流調速器容納高速數字電路和低電模擬信號時。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

并獲得具有固定邊沿的直流調速器和具有圖62和圖63分別給出了簡單支撐的邊緣。表36中列出了在自然頻率下出現的曲線圖中的峰值。功率譜密度圖在自然頻率下具有大的峰值，因為系統是針對無阻尼情況求解的。101表36.分析模型的固有頻率結果固定直流調速器簡支直流調速器1274Hz723Hz圖62。固定在固定直流調速器102上的振蕩器的隨機振動響應圖63.簡單支撐的直流調速器上的振蕩器的隨機振動響應5.5模型驗證通過有限元分析檢查模型的有效性。相同的印刷電路板和振蕩器在ANSYS中建模。使用外殼元件SHELL99建模直流調速器，使用梁元件BEAM188建模導線，使用ANSYS的SOLID92元素將組件主體建模為剛性結構。

盲孔和埋孔的比較就盲孔而言，這種類型的通孔的主要缺點是與通孔替代方案相比價格昂貴，使用b/bb通孔可能會以重要的方式影響電路板的成本，因此您決定使用這些通孔還是使用通孔型通孔的更大電路板是更好的選擇，在所有故障模式中。。 請首先檢查伺服電機是否已連接，然后檢查電纜，如果發現放大器有故障，請將您的設備發送到有經驗的維修中心，如RepairZone，com，我們可以提供免費評估，您無義務維修，有關我們的Fanuc維修服務的更多信息。。 行業數據，文獻和經驗，·討論新的層壓材料，例如:高Tg，低CTE，選擇通孔填充材料當前狀態(3/2017):查看制造商的數據表和已出版的文獻，·使用模擬的回流條件作為對包含高密度互連(例如微孔)的試樣進行質量篩選的方法。。 在這里，我們將討論公司今天用于直流調速器的檢查和質量控制的三種現代檢查工具，1.使用機器學習進行質量檢查如今，公司之間在AI技術上的支出正在上升，人工智能的支出預計將從今天的191億美元增加到2021年的近522億美元。。

倫茨lenze EVD4906-E-V014直流調速器故障維修實力技術建議使用較大量的銅箔，以確保減少因刮擦而造成的斷路和短路廢料。伴隨著更大的窗口技術的特點，高密度焊盤會在電路側導致銅暴露的隱性缺陷。在完成SMT程序之前，很少會觀察到此類缺陷。通過相對縮小線間距以改善線與焊盤之間的間距可以部分解決該問題。?焊錫面膜去皮黑色阻焊劑對曝光能量有很高的要求，即使稍厚的阻焊劑油也很容易導致阻焊劑油在底層的不暴露，終導致阻焊劑油剝落。二次曝光可以有效地解決這個問題。當然，阻焊膜的寄售能力也會受到挑戰。?防焊面油顏色不合格與大多數印刷電路板不同。LED電路板的LED面對顏色不合格的要求很高。到目前為止，還沒有公眾接受的判斷標準，并且很難用量化來判斷。油的顏色一致性是由大量元素導致的。xdfhjdswefrjhds