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有關(guān)更詳細的故障信息，請參閱特定直流調(diào)速器型號的手冊。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊放在手邊，以便在出現(xiàn)問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

盒式裝配技術(shù)由多種技術(shù)組成，例如組件質(zhì)量檢查和引線形成技術(shù)，引線和線束加工技術(shù)，焊接技術(shù)，裝配技術(shù)等。組裝質(zhì)量是通過外觀檢查和手感而不是定量分析來檢查的。例如，焊接質(zhì)量通常通過目視檢查來判斷，而旋鈕和刻度盤的組裝質(zhì)量則通過手感來檢查。盒式裝配組裝方法從組裝原則的角度來看，盒式裝配的特征在于三種方法：一種。功能方法-是指根據(jù)功能模塊將電子產(chǎn)品分為幾個部分，并且每個組件（也稱為功能組件）在功能和結(jié)構(gòu)上相對完整。可以獨立組裝和檢查的過程。不同的功能組件在結(jié)構(gòu)，體積，連接規(guī)格和組裝規(guī)格方面的表現(xiàn)差異很大，以致難以生成統(tǒng)一的規(guī)定。這種方法的主要優(yōu)點是可以降低整個系統(tǒng)的組裝密度。因此，通常將其應(yīng)用于功能取決于分立部件或應(yīng)用真空電子管的設(shè)備的產(chǎn)品。

倫茨lenze EVD4813-E-V014調(diào)速器故障維修
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進行了參數(shù)更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內(nèi)部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內(nèi)部或外部制動電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

按下滾輪（中心）鼠標按鈕以水和垂直移。9.將鼠標懸停在組件R上，然后按“r”鍵，組件應(yīng)旋轉(zhuǎn)。您無需單擊該組件即可旋轉(zhuǎn)它。10.右鍵單擊組件中間的，然后選擇編輯組件>值。將鼠標懸停在組件上并按“v”鍵，可以達到相同的結(jié)果。或者，使用“e”鍵將您帶到更通用的“編輯”窗口。請注意，下面的右鍵單擊菜單如何顯示所有可用操作的快捷鍵。使用KiCAD設(shè)計直流調(diào)速器|手推車11.出現(xiàn)組件值窗口。將當前值R替換為1k。單擊確定。使用KiCAD設(shè)計直流調(diào)速器|手推車12.要放置另一個電阻。只需單擊要在其中顯示電阻的位置。在組件選擇窗口將再次出現(xiàn)。13.以前選擇的電阻器現(xiàn)在在歷史記錄列表中，顯示為R。單擊“確定”并放置組件。

與直流調(diào)速器的組裝過程完全兼容并且在使用中完全可靠，但是直流調(diào)速器可能由于多種原因而失敗，而且，在組裝和最終測試期間檢測和識別故障的能力比必須接受現(xiàn)場退貨的后果更為可取，30多年來，作為電子組裝技術(shù)的權(quán)威機構(gòu)。。 這些高壓電路需要增加電氣間隙和隔離形式的附加規(guī)則，以確保操作員安全，我們需要了解這些規(guī)則，并找到實現(xiàn)這些規(guī)則的方法，同時仍要減小產(chǎn)品的總體尺寸，間隙與爬電工程師通常以表格或列表的形式提供設(shè)計的間距規(guī)則。。 并且您不能指望后續(xù)面板以完全相同的方式工作，價格高達每平方英寸100美元，這有點像在您的豪華車上裝上輪胎防滑鏈，您可能增強了控制水平，但速度受到嚴重限制，仍然冒某些東西松動并將擋泥板從賓利上扯下的風險。。 因此在檢查過程中遺漏任何東西的可能性要小得多，低頭看電路板的人可能要進行手工檢查，而AOI方法則不太可能遺漏彎曲的插針或其他從上方看不到的問題，除了每個人都知道的速度因素之外，這具有使AOI檢查比手動檢查更可靠的效果。。

倫茨lenze EVD4813-E-V014調(diào)速器故障維修通常在不良直流調(diào)速器布局下，數(shù)字噪聲會導致模擬信號產(chǎn)生串擾。數(shù)字和模擬電路之間的相互干擾是由以下原因引起的。首先，串擾噪聲是由寄生電容和寄生電感引起的。其次，電源紋波和數(shù)字芯片電源的不良耦合會導致電源噪聲。第三，接地阻抗和系統(tǒng)接地會引起噪聲。噪聲問題應(yīng)按照電源，信號和地的順序處理。在IC（集成電路）設(shè)計和制造的可持續(xù)發(fā)展中，諸如信號傳輸延遲和噪聲之類的一些問題的突出在影響信號完整性方面起著重要作用。因此，必須充分注意直流調(diào)速器設(shè)計過程中的問題，并且必須電子產(chǎn)品的工藝流程，例如試生產(chǎn)和制造步驟。此外，直流調(diào)速器設(shè)計應(yīng)進行一些改進，以解決傳統(tǒng)設(shè)計模塊下的這些突出問題并實現(xiàn)EMC（電磁兼容性）技術(shù)的合理應(yīng)用。xdfhjdswefrjhds