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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

對于坦表面，雙層厚度的特征是所謂的德拜長度（k-1），定義為：對于對稱電解質z+=-z-=z，其中價（z）包括符號。雙層的關鍵特性之一是其差分電容（Cdl），由以下等式表示：57其是表面電荷，即層所攜帶的電荷量。Δ樸是電勢，是電解質塊與電極表面之間的電勢差，而Δ樸d是斯特恩電勢，其定義為斯特恩層相對于塊電解質的外邊界上的電勢。Warburg阻抗Warburg阻抗是為了描述由擴散控制的化學反應引起的阻抗而發明的。假設停滯擴散過程中自然對流被忽略。菲克定律簡化為考慮EIS中的實驗，濃度可分解為直流和交流成分。在EIS的假設下，擴散速率比測量頻率要慢得多，因此在測量時濃度是恒定的。直流分量的動態被忽略；

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

在接收直流調速器設計文件后，電路板制造商必須在制造之前將它們轉換為NC鉆孔文件和Gerber文件。因為在直流調速器制造工廠工作的電子工程師會從不同于直流調速器工程師的角度理解印刷電路板。生成的Gerber文件可能不是直流調速器設計人員所期望的。例如，一些直流調速器設計工程師想在設計文件中定義組件參數，但他們不希望這些信息顯示在終產品上。如果直流調速器設計工程師沒有指出這一點，這些信息將留在終產品上，并可能產生廢料。此外，在Gerber文件生成過程中。某些問題或不確定的方面可能是由于軟件版本差異而引起的。因此，佳解決方案是直流調速器設計工程師應將其設計文件轉換為帶有創建的NC鉆孔文件的Gerber文件。

要知道某個通孔是否是盲孔，可以將直流調速器放在光源上，看看是否可以通過通孔看到來自光源的光，如果可以看到光，則說明通孔是通孔的，否則通孔是盲孔的，當您沒有太多空間放置元件和布線時，在印刷電路板設計中使用此類過孔非常有用。。 而另一名檢查員可能會錯過所有檢查員，自動化光學檢測根本不會發生這種情況，因為每次檢測都嚴格遵循相同的標準，因此從一次運行到下一次運行通過或失敗的地方完全沒有區別，更的檢查能力由于自動光學檢查過程通常涉及使用側面攝像機和底部攝像機以及上方的攝像機。。 6.污染油霧，冷卻液，灰塵和其他環境污染物可能會對伺服設備造成負面影響，污染可能導致過熱，內部組件故障以及對伺服設備的嚴重損壞，如果伺服設備的外部看起來很臟，則設備內部可能更臟，不要等待伺服設備因為臟污而發生故障。。 購買新設備可能要花費數萬美元，并且與以前的設備相比質量可能很差，新設備在市場上的投放時間可能不足以告知特定型號的潛在問題，添加診斷設備以增強測試能力是任何電子維修環境的重要組成部分，有許多技術可用于從伺服驅動器或控制器中查找印刷電路板(直流調速器)上的不良組件。。

Schneide直流數顯調速器風機故障(維修)師傅好?其他模擬電路上天線的輻射干擾在直流調速器布局設計中，板上還可以使用其他模擬電路。例如，許多電路包含模數轉換器（ADC）或數模轉換器（DAC）。RF發送器發送的高頻信號可能到達ADC的模擬輸入端子，因為任何電路線都會像天線一樣發送或接收RF信號。如果ADC的輸入端子處理不當，RF信號可能會在ADC輸入的ESD二極管內自激，從而引起ADC偏差。射頻電路設計原理與方案?射頻布局的定義在設計射頻布局時，首先應遵循以下一般原則：①高功率放大器（HPA）和低噪聲放大器（LNA）應盡可能分開。簡而言之，高頻RF發送電路被放置在遠離低頻RF接收電路的位置。②在直流調速器板上的高頻區域至少應有完整的接地，好不要在其上形成通孔。xdfhjdswefrjhds