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尾氣遙感檢測車有三種類型，移動(dòng)式遙感檢測可以隨機(jī)選擇地點(diǎn)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，成本；水平固定式遙感檢測建設(shè)的費(fèi)用低，不需要人值守；垂直固定式遙感檢測建設(shè)費(fèi)用高。接下來為大家介紹一下詳細(xì)的內(nèi)容。

  一、尾氣遙感檢測車的類型

  1、移動(dòng)式遙感檢測

  移動(dòng)式用專用車裝載，可以根據(jù)需要隨機(jī)選擇測量地點(diǎn)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，成本，各地常態(tài)化監(jiān)查一般使用移動(dòng)式。由于臨近車道車輛對(duì)檢測結(jié)果有影響，因此，檢查時(shí)，一般設(shè)置路lu障，只保留一個(gè)車道進(jìn)行檢測。

  2、水平固定式遙感檢測

  光路檢測儀器沿水平方向布置在道路兩側(cè)，固定安裝，可連續(xù)運(yùn)行，建設(shè)費(fèi)用相對(duì)低，布置在多車道路段時(shí)，相鄰車道的車輛過往對(duì)檢測結(jié)果有影響。

  3、垂直固定式遙感檢測

  光路檢測儀器垂直平方向布置，固定安裝，可連續(xù)運(yùn)行，建設(shè)費(fèi)用高，鄰車道的車輛過往不影響檢測結(jié)果。

  二、尾氣遙感檢測車的特點(diǎn)

  1、高靈敏度

  用激光光譜法選取待測氣體的紅外區(qū)域吸收光譜，結(jié)合先進(jìn)的波長調(diào)制光譜技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低頻段向高頻段的轉(zhuǎn)換，并且不受振動(dòng)等低頻噪聲的影響，具有高靈敏度。

  2、高選擇性

  紅外和紫外光源光譜分辨率低，在測量范圍內(nèi)存在大量的氣體吸收峰，且測量易受背景氣體干擾；這種激光器具有優(yōu)異的單色特性，光譜分辨率極高，能夠測量待測氣體的單一吸收譜線，不受外界或背景氣體的干擾。

  3、快速測量

  通過調(diào)節(jié)激光器輸入電流，實(shí)現(xiàn)激光波長調(diào)制，掃描速度快，每秒能完成千次的測量。

  4、無觸點(diǎn)測量

  利用激光光譜的無觸點(diǎn)測量特性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛行駛狀態(tài)的遙感監(jiān)測，能夠?qū)�車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程測量，不影響車輛行駛，實(shí)現(xiàn)了。

  5、長壽命

  相對(duì)于紅外線和紫外線光源來說，穩(wěn)定性差，需要定期更換光源，一般激光光源的壽命可長達(dá)20年。

  6、系統(tǒng)無漂移

  與經(jīng)常需要校準(zhǔn)紅外和紫外光譜測量方法不同，激光光譜法采用波長調(diào)制光譜技術(shù)，采用內(nèi)部參考模塊，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，實(shí)時(shí)鎖定氣體吸收譜線，不受溫度、壓力和環(huán)境變化的影響。

  為了全quan面提升空氣質(zhì)量,環(huán)保部門配備了兩臺(tái)這樣“高大上”的遙感監(jiān)測車,每周不定時(shí)出現(xiàn)在路上專“揪”尾氣超標(biāo)車。

  據(jù)介紹,遙感監(jiān)測車每周會(huì)不定時(shí)上路專門揪出那些尾氣超標(biāo)車。

  “整個(gè)遙感監(jiān)測過程不影響車輛的正常行駛,也避免了監(jiān)測人員與尾氣的近距離接觸,大大提高了執(zhí)zhi法效率,查出無標(biāo)、排放超標(biāo)的車輛,準(zhǔn)確鎖定、攔停、查處。”張峰說,該系統(tǒng)可以在短短的0.8秒內(nèi)準(zhǔn)確“聞”出車輛尾氣的成分?jǐn)?shù)值。

  在車輛監(jiān)測現(xiàn)場,尾氣遙感監(jiān)測車剛一亮相就吸引了不少駕駛員的注意,其中幾名駕駛員開著私家車,主動(dòng)來到監(jiān)測車旁接受監(jiān)測。

  這輛尾氣遙感監(jiān)測車由車載系統(tǒng)、兩臺(tái)排氣檢測儀、高清攝像頭組成,系統(tǒng)采用先進(jìn)的激光技術(shù)、微弱信號(hào)檢測技術(shù)及計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù),在短短0.8秒鐘內(nèi)便可完成對(duì)行駛中機(jī)動(dòng)車所排放尾氣成分的監(jiān)測,并判定被監(jiān)測車輛尾氣是否超標(biāo),同時(shí)通過高清攝像頭識(shí)別車che輛牌pai照等車輛信息。