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宜賓瀝青灑布車銷售點
在數據共享平臺加快智能出行發展方面，城市級數據共享平臺能夠打破管理部門、行業及企業間的數據孤島，有利于綜合出行數據與停車、充電等配套基礎設施數據價值化，為交通規劃、智慧出行，以及未來自動駕駛汽車的應用提供支持。
智能瀝青灑布車性能優點：
1、該車采用東風多利卡底盤，優異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；
2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；
3、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；
4、加熱系統采用意大利進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；
5、采用國際先進的進口高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；
6、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
7、所有熱管外部均有隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免燙傷操作人員；
8、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；
9、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右移動灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
10、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力。
11、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；
12、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可
13、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；
14、該車外包裝采用不銹鋼板，防腐耐用，美觀大方。
乳化瀝青灑布車使用時應注意的問題：
1、灑布車在一次作業完畢或轉換施工場地時，必須對瀝青泵和管路進行清洗，否則下次無法工作。
2、灑布車在噴灑前，一定要檢查各閥門位置是否正確。加入瀝青罐內的熱態瀝青必須達到160~180℃的工作溫度，長距離運輸或工作時間過長，可使用加溫裝置保溫，但不能當作熔油爐。
3、瀝青罐不能灌的太滿，加油口蓋必須關緊，運輸過程中以防瀝青溢出。
4、用燃燒器對罐內瀝青加溫時，瀝青高度必須超過燃燒室上平面，否則燃燒室將被燒壞。
5、假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞，不可以強行轉動泵，可使用噴燈烘烤，應避免直接烘烤球閥和橡膠件。
6、剛開始噴灑瀝青時，起步須緩慢，汽車保持低速行駛。不得猛踩油門，以防離合器、瀝青泵等部件損壞。
7、本車有前后兩個控制臺，當使用前控制臺時，需將開關撥到前控制，此時后控制臺只能控制噴管的升降。當使用后控制臺時，需將開關撥到后控制，此時前控制臺無作用，此外各個小噴頭開關可以使用后控制臺打開、關閉。
8、每天作業完畢，如有剩余瀝青必須放回瀝青池，否則凝固在罐內下次無法工作。如果汽車或者工作裝置發生故障，確定短時間內無法修復，必須將罐內瀝青全部放盡。
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從個人喜好看，陳文華說，他比較喜歡一些實用的、結構簡單易操作的作品。“既然想著要成為轉化的產品，那么成本、耐用性、可靠性都是要考慮的。”他給記者舉了一個簡單的例子，不少學生的作品中都使用了液壓這個技術，但是，實際上這已是漸漸被淘汰的技術，“機械比賽就要用簡單的機械原理來做，比如用電動推桿來代替液壓是不是會更好呢。
在這一年里汽車行業發生了不少的事情，有車輛召回，也有企業高管變動，還有鬧得紅紅火火的新能源造車，那么發動機又有哪些事情發生呢?1、濰柴發布了八款濰柴發動機據媒體報道，1月8日，濰柴在山東濰坊濰柴工業園發布了八款濰柴發動機，這八款新產品功率52KW，功率276KW，排量從四缸機2.3升到六缸機。
東莞市副市長張冠梓在大會致辭中指出，東莞作為國際重要的制造業中心、全球信息產品制造基地、絡設備和智能終端生產研發基地，自2009年成為信息化和工業化融合試驗區以來，制造業結構日趨合理，裝備制造業支柱性日益顯著，創新能力日益增強，信息化和智能化應用提升，接下來將進一步促進東莞市行業兩化融合工。
