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冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗運輸車等。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

 冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證物品質量和性能的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

湖北程力專用汽車股份有限公司，專業生產冷藏車、冷凍車、冷鏈車、冷鮮車、制冷車、保鮮車……我公司采用國際一流生產工藝，保溫玻璃鋼板材一次性發泡成型，拒絕拼接，拒絕劣質原材料。運輸蔬菜瓜果可加裝通風槽、運輸新肉類可加裝導軌肉鉤，運輸疫苗可加裝溫濕度監控儀，加熱裝置。

隨著經濟快速發展、中產階層進一步擴大，消費升級如期而至。生鮮、肉、蛋、新鮮果蔬等依托冷鏈運輸的日常消費品需求量快速提升，為冷鏈運輸的發展提供了強大的動力。數據顯示，2016年，我國冷鏈行業的市場規模達到3400億元，冷藏車保有量達到11.5萬輛，2020年預計將達到4000億元，復合增速約為21.5%。在規模快速增長，市場前景廣闊的一片光明中，冷鏈物流仍存在著低效率、高成本的“陰霾”，把握冷鏈運輸行業需求，助力冷鏈行業走上高質量發展之路，既是冷鏈運輸行業的呼聲，更是人民群眾提升生活辛福感的切實需求。

隨著夏季的到來，冷藏車市場逐漸熱起來了。據不完全統計，我國冷藏車總量約為100萬輛，年增長約為20萬輛。“3+3”的市場競爭格局競爭方面，我國冷藏車市場集中度很高。冷藏車市場已經洗牌。市場主角已經由傳統冷藏車生產企業轉變為主流商用車企業。其中，冷藏車公告擁有數量仍然以傳統冷藏車企業居多，冷藏車行業潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業，它們將帶來新的生產能力，分享已有的資源和市場份額，結果是行業生產成本上升，市場競爭加劇，產品售價下降，行業利潤減少。冷藏車行業替代產品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。冷藏車市場競爭激烈是多方因素造成的。通過競爭，一方面能夠實現企業的優勝劣汰，實現資源的合理配置；另外一方面通過激烈的競爭可能造成更嚴重的低質低價競爭。