工業(yè)廢氣處理設(shè)備的價(jià)格大概在每臺(tái)一兩萬元，便宜的有幾千元，貴的有好幾萬元。
工業(yè)廢氣處理設(shè)備有：1、 吸收設(shè)備2、 吸附設(shè)備3、 有機(jī)廢氣的燃燒及催化凈化設(shè)備 。采萊環(huán)保ROVA一直致力于為客戶提供先進(jìn)、可靠的工業(yè)級(jí)焊煙凈化器，并從事環(huán)保科技領(lǐng)域內(nèi)的各類空氣過濾器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、加工、銷售及安裝。目前公司擁有所有空氣凈化領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，可根據(jù)不同工作環(huán)境，為客戶提供完解決方案。
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮特性耐熱性：不燃耐熱溫度：200℃（轉(zhuǎn)輪部分耐熱）再生溫度：150-200℃上述再生溫度為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的再生溫度，高溫耐熱規(guī)格（特殊規(guī)格）的話，再生溫度可以達(dá)到300℃。400-600mm厚高性能吸附轉(zhuǎn)輪600mm厚高性能吸附轉(zhuǎn)輪，不需要改變轉(zhuǎn)輪直徑，處理風(fēng)量比以前的吸附轉(zhuǎn)輪可以50%以上。 低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生分解，并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達(dá)到降解污染物的目的。（注：低溫等離子體相對(duì)于高溫等離子體而言，屬于常溫運(yùn)行。
熔噴法憑借高速熱氣流使剛擠出的高聚物熔體迅速高倍拉伸固化成形的紡絲辦法。長(zhǎng)處是工藝流程短，可以紡絲直接制成無紡織物。熔噴法的工藝原理：聚合物母粒放入擠出機(jī)，并在擠出機(jī)內(nèi)熔融，溫度在240℃左右（針對(duì)聚丙烯一熔噴法選用的首要）。 通過UV紫外線照射把廢氣分子從常態(tài)變?yōu)楦咚龠\(yùn)動(dòng)狀態(tài)再利用高能-C波段粉碎分子鏈結(jié)構(gòu)，將惡臭、有機(jī)物質(zhì)分子鏈，改變物質(zhì)結(jié)構(gòu)，把有機(jī)化合物變成小分子、中子、原子，利用紫外線產(chǎn)生的O3進(jìn)行氧化，設(shè)備加裝多種相對(duì)應(yīng)的催化劑，將污染物質(zhì)變成為低分子無害物質(zhì)或水和二氧化碳等。 浸氯化銨過程產(chǎn)生的含氨廢氣，采用集氣罩收集后吸收，經(jīng)15m排氣筒排放。模殼焙燒爐采用天然氣作為能源，廢氣經(jīng)15m排氣筒外排。項(xiàng)目中頻爐產(chǎn)生的煙塵采用一套由布袋除塵和風(fēng)機(jī)組成除塵系統(tǒng)處理，經(jīng)處理后煙塵、氮氧化物、尾氣由15m排氣筒排放。
年來，隨著人們環(huán)保意識(shí)，環(huán)保法規(guī)不斷完善與力度不斷，汽車生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備，對(duì)老的涂裝線也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置，廢氣經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對(duì)不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理進(jìn)行初淺的分析探討。 這些成份對(duì)人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭，人如果長(zhǎng)期低濃度的有機(jī)廢氣，會(huì)引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道病癥，是目前公認(rèn)的強(qiáng)烈致物。除此之外，有機(jī)廢氣對(duì)光化學(xué)煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作用。 目前常用的臭氣處理方法包括物理吸附法、生物法、化學(xué)洗滌法、離子法、催化燃燒法、除臭溶液除臭法等原理介紹生物法是利用附著在反應(yīng)器內(nèi)填料上的微生物，在新陳代謝過廢氣中的污染物降解為簡(jiǎn)單的無機(jī)物和微生物細(xì)胞質(zhì)。 處理原理首先經(jīng)過車間收集管道采用高速氣流將粉塵收集輸送至除塵設(shè)備，為了避免粉塵在管道爬升彎頭等處聚集，在管道爬升和彎頭處安裝清掃口，定期利用壓縮空氣對(duì)管道進(jìn)行吹掃將聚集的粉塵清除;本項(xiàng)目采用濾筒式除塵?。