雙曲線齒輪傳動的另一特點(diǎn)是，雙曲線齒輪在傳動過程中，齒間相對滑移量比螺旋錐齒輪傳動要大，所以，它的齒面負(fù)荷比較大。也就是說，一般的螺旋錐齒輪是，以滾動為主，而雙曲線齒輪傳動是邊滾動邊滑動。它的滑動速度可達(dá)300-400米/分。因此，在此滑動速度下，軸向推力也相當(dāng)大。在這種工作條件下，就要求采用特種潤滑油來進(jìn)行潤滑
根據(jù)規(guī)定，客車教練車技術(shù)保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)(一、二、三級保養(yǎng))、走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等四種保養(yǎng)制度。
客車教練車?yán)斜ｐB(yǎng)就是每天使用前、行駛中和收車后的檢查保養(yǎng)工作。它是一、二、三級保養(yǎng)的基礎(chǔ)。其主要內(nèi)容是：清潔客車教練車外貌;檢查安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件的連接牢固情況，檢查輪胎氣壓;添加燃油、潤滑油和水，
客車教練車使用前檢査燃油箱內(nèi)的貯油量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、水箱內(nèi)的水量，不足時按標(biāo)準(zhǔn)要求添加,同時，還要檢查是否有“四漏”現(xiàn)象(漏油、漏水、漏氣和漏電)：檢查喇叭、燈光、刮水器、后視鏡和“三照”(駕駛執(zhí)照、行車執(zhí)照、牌照)是否齊全有效;檢查輪眙、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等各處的螺栓、螺母是否牢靠;檢查輪胎氣壓是否合適、輪胎外表有沒有刮裂、輪胎間夾磚石等現(xiàn)象;發(fā)動機(jī)起動后，要聽有無異響，看各部儀表工作是否正常。
客車教練車行駛途中的檢查：隨時都要注意觀察儀表工作情況和發(fā)動機(jī)、底盤等部位的異響和異味;在行駛中注意觀察手、腳制動器的作用是否保持靈敏有效，有無拖滯發(fā)熱現(xiàn)象;在途中臨時停車時，一要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接情況;二要撿查輪胎氣壓和螺母緊固情況;三要檢查鋼板彈簧是否有折斷;四要檢查有無”四漏“現(xiàn)象。
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