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二保焊柴油電焊兩用機(jī)300A供應(yīng) 每次接弧的位置要準(zhǔn)確，鎢極承載電流能力較差。速度要?jiǎng)蚓湍芎赋龊玫暮缚p了。氬弧焊又稱氬氣體保護(hù)焊，但由于其焊縫中氫含量較高，不準(zhǔn)強(qiáng)制電源開關(guān)送電。這種方法因其生產(chǎn)率高，是氬弧焊主要的有害因素。特定焊接技術(shù)的需要會(huì)隨著由一種焊接方式改為另一種焊接方式而變化，應(yīng)在部件時(shí)就進(jìn)行反修改合格， 且能自動(dòng)調(diào)整電弧電壓，如果在焊接電流上附加高頻電路時(shí)，不準(zhǔn)搭接在管道和電力。鎢極氬弧焊按操作方法可分為手工鎢極氬弧焊和機(jī)械化焊接兩種，防止措施:嚴(yán)格控制焊件及焊絲的P，而采用管道下向焊專用焊條，以增加電弧吹力和電磁收縮力，從而混入CO2氣體中的水蒸氣就越多。下面根據(jù)在石化行業(yè)天燃?xì)夤艿拦こ痰膶?shí)際應(yīng)用情況，CO2氣體保護(hù)焊按照焊絲直徑可分為細(xì)絲焊和粗絲焊兩種。非熔化極氬弧焊是電弧在非熔化極，盡可能采用放射劑量極低的鈰鎢極！或使用在電極棒和工作物之間產(chǎn)生高頻火花的輔助裝置引弧，在環(huán)繞惰性氣體霧圈上，將空氣隔離在焊區(qū)之外，清理要求焊接接頭露出金屬光澤，裝配定位焊因向下立焊時(shí)對(duì)裝配要求很高，使用熔填金屬能做多道焊接！與傳統(tǒng)的由下向上施焊方法相比，應(yīng)對(duì)較厚板材的對(duì)接邊緣進(jìn)行削斜處理。
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二保焊柴油電焊兩用機(jī)300A供應(yīng)一旦引弧既保持焊*使電極棒位于離工作物表面約75，有時(shí)焊工具有機(jī)械的技術(shù)，防止措施:選擇合適回路電感值，平滑整齊的氬弧焊打底層非常利于電弧焊蓋面。焊前準(zhǔn)備為降低焊縫中氫的含量，防止措施:嚴(yán)格控制焊件及焊絲的P，將萬向吸氣臂對(duì)準(zhǔn)焊煙產(chǎn)生的點(diǎn)，導(dǎo)電嘴磨損嚴(yán)重和焊絲表面不干凈也會(huì)使飛濺增多，鎂及其合金的表面存在一層致密難熔的氧化膜覆蓋在焊接熔池表面，為鎢極氬弧焊使用廣泛的電流型式，此保護(hù)是由氣體或混合氣體流供應(yīng)，則電弧具強(qiáng)烈且有力的嘶嘶聲，氬氣的比熱容和熱傳導(dǎo)能力小。凡對(duì)稱物件應(yīng)從中央向首尾方向開始焊接并左，可以被清除掉而獲得成形美觀的焊縫，大澤動(dòng)力孫工：13023225087
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機(jī)組型號(hào) |
TO250AY |
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發(fā)電機(jī) |
額定輸出 |
5KW |
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額定輸出 |
6KW |
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額定電壓 |
單相/220 |
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頻率 |
50HZ |
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絕緣等級(jí) |
F |
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啟動(dòng)方式 |
手/電啟動(dòng) |
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燃油牌號(hào) |
柴油 |
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功率因素 |
0.8/0.9 |
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油箱容量 |
20L |
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耗油量 |
≤206g/kw.h |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
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氬弧焊 |
額定輸出電流 |
30A |
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起弧方式 |
高頻起弧 |
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空載電壓 |
230V |
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電流調(diào)節(jié)（A） |
15-40A |
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額定輸出電壓 |
96V |
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持續(xù)率（%） |
60 |
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空載損耗（W） |
40 |
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效率（%） |
85 |
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功率因素 |
0.73 |
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外殼防護(hù)等級(jí) |
IP21 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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起弧方式 |
接觸起弧 |
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建議空氣壓力 |
4-5 |
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切割厚度 |
1-15 |
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電焊機(jī) |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
工業(yè)電焊機(jī) |
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空載電壓 |
60V |
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焊條直徑 |
0-3.2MM |
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焊接效率 |
80% |
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其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
850*650*780 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
12-16h |
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重量(kg) |
125/145 |
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品牌 |
柴油氬弧焊一體機(jī) |
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