1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:丹東減速機報價
2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:丹東減速機報價絲桿防護罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位，直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲，一般護套的伸長與壓縮比值為1：1，也可按用戶要求制作比值更大可更小的護套。絲桿防塵罩性能介紹：可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉柱體進行防護。此種護罩可以水平或垂直使用。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環，保持護罩內腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長使用壽命。拉伸長度大時可以在每個折中加上金屬環，提高護罩的穩定性。