駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
“長(zhǎng)壽”訣之一：避反發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反；對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。“長(zhǎng)壽”訣之二：避熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢。“長(zhǎng)壽”訣之三：避缺發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件；發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲、片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油。買(mǎi)了車(chē)的朋友都喜歡在節(jié)假日與親友結(jié)伴出游，可是自駕游歸來(lái)卻忽視了對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)和保養(yǎng)。其實(shí)，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，損耗較大，自駕歸來(lái)的檢查或保養(yǎng)更為重要，而且根據(jù)自駕路面特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)其實(shí)也各不相同。高速路高速路行駛，對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是一大考驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是回來(lái)后保養(yǎng)的重點(diǎn)，各種液面的檢查也十分必要。此外，高速路行駛車(chē)前會(huì)沾滿各種小飛蟲(chóng)，清洗車(chē)輛是十分必要的。檢查動(dòng)力系統(tǒng)：長(zhǎng)途跋涉、高速奔襲后，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，因此要著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱防凍液。上商品車(chē)都是鋼制的車(chē)殼，為了防繡和美觀，油漆是不可少的了。我們就來(lái)聊聊油漆吧。（找汽車(chē)維修到網(wǎng)）關(guān)于汽車(chē)油漆汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。車(chē)廠里面，車(chē)架、車(chē)殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ))后，下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō)，首先是底漆。將光車(chē)殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無(wú)塵車(chē)間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用2度左右的溫度烘干。考究點(diǎn)的，還會(huì)再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。