電源車:
底盤優(yōu)點:應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。


車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時內(nèi)部設備平穩(wěn)可靠。廂體可根據(jù)用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)皮,中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設有減震裝置,該減震為專利產(chǎn)品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產(chǎn)生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結(jié)構(gòu)形成效應,機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機,常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、通信部門的應急發(fā)電工作。2、程力汽車采用了具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到的工作效果,

程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業(yè)的管網(wǎng),管道,路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車,可分為熱力管網(wǎng)搶險車,自來水管網(wǎng)搶險車,燃氣管網(wǎng)搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據(jù)需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。現(xiàn)在越來越多的人開始購買屬于自己的小車,且對現(xiàn)在我國道路交通建設也是越來越迅速。


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電源車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設備工具柜,配電箱,發(fā)動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發(fā)電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側(cè)開卷簾門,外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識,可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設備。6. 年交稅收6千萬 (2017年僅汽車版塊)。


該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內(nèi)大件設備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現(xiàn)場設備和重物吊裝。方面,按央行基準利率首付30%三年期計算,具體費用根據(jù)車型以到店核算為準。針對車載電站需時常的特點,專設有蓄電池開關(guān),汽車行進時方便斷開機組及控制電源,避免由于震動發(fā)生打火損壞機組。


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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發(fā)電機組(根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的),電源并入執(zhí)行(電動空氣開關(guān)或器)、并機輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機調(diào)速、發(fā)電機調(diào)壓等組成。2、操作方便,簡單易控制。能源原料(燃油)來源廣泛,容易。
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另可配柴油發(fā)電機組、移動水泵、控制系統(tǒng)等,可滿足深水區(qū)域搶險救援工作,保障城市防汛排水通暢,防汛排澇能力,確保汛期群眾生命財產(chǎn)和城市道路正常運轉(zhuǎn),真正實現(xiàn)了移動水泵的概念,城市消防領(lǐng)域,排澇、抗旱、礦井搶險、森林消防、高速公路橋梁底涵排水、灌溉等領(lǐng)域。

