程力威牌CLW5110ZYSD5型壓縮式垃圾車 產品價格 電儀 交貨方式;公司派送或來廠自提 交貨周期 7個工作日 24小時全國銷售熱線：180-7137-7311 何經理 程力專用汽車股份有限公司 （售后服務承諾書） 一、產品質保期： 質保期1年，終身維修服務。 二、質保期內服務方案 1、質保期內，設備出現質量問題時，我公司提供免費維修服務。 2、底盤部分，按底盤公司保修規定執行（可到當地維修服務站就近維保），上裝問題由我公司負責免費維修。 3、為了解決用戶在使用過程中出現的問題，公司在接到故障通知后1小時內響應。根據情況排查并指導用戶解決問題，對于解決不了的，根據距離遠近協商時間（48小時內）到達用戶車輛所在地解決。 4、公司提供每周5個工作日×8小時熱線服務和長期的免費技術支持。 三、質保期后維保方案 1、質保期后，對所售產品提供終身維保服務。當用戶提出配件需時，我公司以采購成本價格供給用戶并保證配件質量。 2、保證每年詢訪用戶2次以上，了解設備狀態，并協助指導用戶對設備進行必要的檢查、調試和維護保養，以保證設備處于良好的工作狀態。 3、協助用戶與底盤制造商的服務網絡建立聯系，保障用戶享受良好的底盤售后服務。 四、其它承諾 售后承諾單位：程力專用汽車股份有限公司 其他圖片 
我公司承諾對產品在使用年限內提供終身跟蹤、指導服務，新車免費安裝調試。
城鎮化不斷推進，城市道路，城市固體廢棄物的數量和種類也隨著迅速，保護壓力也越來越大。同時，近幾年，城市生活垃圾的成分也發生了很大的變化：垃圾密度不斷，可壓縮性，采用常規的垃圾運輸，垃圾轉運效率、運輸成本。因此，壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動化程度高等優勢而成為垃圾收運的主力車型。
2017年底，中辦、國辦近日發布《生態環境損害賠償制度改革方案》，明確規定造成生態環境損害的單位或個人應當承擔生態環境損害賠償責任，進一步明確生態環境損害賠償范圍、責任主體、索賠主體、損害賠償解決途徑等。
東風國六環衛技術，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機械損失小，油耗低，真正做到經濟省油。升功率與升扭矩達到水平。四缸機扭矩850Nm六缸機扭矩1300Nm，擁有強勁動力。基礎產品經過歐洲市場成熟驗證。所有設計原料及材料選擇均按照德國，B10壽命達到100萬公里，可靠性好。6萬公里長換油周期，用戶進站時間及成本;采用EGR技術，機內Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設計，方便，工時短，只更換濾芯，使用成本低。
中國環保在線整理發現，截至11月底，今年共新三板掛牌的環保企業共有118家。其中，8月份有18家，為全年多的月份。據權威媒體報道，截至今年10月30日，新三板環保類企業掛牌數量已經接近400家。受益于國家對生態文明建設的總體規劃及企業自身對細分市場的投入，六成環保類掛牌企業上半年盈利實現同比增長。
城市衛生協會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛生行業需要以創新、協調、綠色、、共享的新發展理念為引導，推行綠色發展和生活，推進生態文明建設，共同建設美麗新。我們從業者更需要隨者政策的指引，城市衛生協會舉辦這次會議，旨在共同探討關于環衛作業人機配合、、聯動與考核的可行性解決方案
車架設計，結合整車改裝需求，底盤空間布局，變速箱升級、取力器標配，方便取力裝置，方便的電氣改裝。
受能源供應和保護等因素影響，發展新能源汽車已被列入戰略。伴隨著城市道路機械化清掃率的，環衛車輛迅猛增長，燃油環衛車造成的排放污染不容小覷。
針對環衛市場多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發展需求，解放依托國六核心技術，與中聯、福龍馬、晨光、隨州等共計80余家改裝廠聯合，打造廣覆蓋，率的環衛車體系。 目前，全系列柴油環衛車已經完成了國六的排放升級，2019年7月1日起產品已陸續批量投放市場，未來解放將在純電動、新能源、以及智慧環衛車上發力，為城鎮化建設，為打贏藍天保衛戰提供優的解決方案。
馬基·薩勒現場觀看廣場洗掃車等設備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產企業，長期為包括塞內加爾在內的西非各國提供優質產品和服務，希望今后企業能為塞內加爾環衛事業提供更多產品支持。
2018年12月20日，程力環衛16臺壓縮式垃圾車交付給高安環衛有限公司，未來這批壓縮式垃圾車將服務于江西省高安市的城鄉垃圾清運。 【中國環保在線行業動態】隨著我國經濟發展進入新常態，資源環境承載能力接近或已達上限，環保監管趨嚴成為必然。與此同時，環保政策法規的加強為環保產業的發展提供了新的機遇。專家指出，環保產業已經進入3.0時代，環境產業應該成為價值起點。
2019年，保護部、質檢總局就聯合發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量(第六階段)》，明確了“國Ⅵ”排放要求和實施時間。這宣告著“國Ⅵ”時代的來臨。由于壓力越來越大，各大城市優先響應，要求公共服務領域率先執行“國Ⅵ”。環衛作為公共服務領域的一部分，各城市也將購買使用“國Ⅵ”環衛車作為新推廣應用工作計劃的一部分。
呂忠梅認為，“如果不能嚴格落實《環保法》建立的地方人民政府、政府相關職能部門各司其職、各負其責的監督管理體制，充分發揮社會組織、公民個人廣泛參與的作用，形成真正的‘多元共治’格局，單純靠環保部門的督察是很難實現從根本上扭轉被動局面的。
由于環保稅法具備法律威懾作用，企業偷稅顯然要面臨刑事處罰，環境監測站或有資質的監測機構在數據上也不敢造假，這樣就有利于提高數據的真實性。“所以這一下就會把中國企業污染排放的數據向真實性方向前進一大步。”原標題：20天后環保稅就來了。
