東風多利卡灑水車(5方)車型簡介
東風多利卡灑水車(5方)
高端灑水車配置:灑水車罐體一般4mm厚國標優質碳鋼板,可根據用戶需求加厚或使用不銹鋼材質,帶灑水車專用水泵(可自吸自排),前沖后灑、側噴、后工作平臺帶高炮、自流閥及消防接頭各1個,吸水管3米2根, 8噸以上花灑2個,所有進水口加裝黃銅過濾網,可加裝萬向鴨嘴,氣動閥控制灑水裝置和自動高炮(駕駛室控制盒操作), 箭頭燈、30米至120米霧炮等!
整車型號 | CLW5070GSSD5 | 底盤型號 | EQ1070SJ3BDF |
發動機型號 | 朝柴102/玉柴115馬力 | 容積 | 5方 |
外形尺寸 | 5990X1980X2390 | 排放標準 | 國V |
軸距 | 3308 | 輪胎型號 | 7.00R16 |
福田奧鈴灑水車(6方)車型簡介
福田奧鈴(6方)CLW5081GSSB5型灑水車
東風多利卡D9灑水車(12方)車型簡介
東風多利卡D9(12方)CLW5160GPSD5型灑水車
整車型號 | CLW5160GPSD5 | 底盤型號 | EQ1165LJ9BDE |
發動機型號 | 康機180馬力 | 容積 | 12方 |
外形尺寸 | 7700X2500X3200 | 排放標準 | 國V |
軸距 | 3950 | 輪胎型號 | 9.00R20 |
2至16方灑水車車型介紹如下
藍牌灑水車車型有東風多利卡、凱馬、時風、唐駿等,罐體容積可達2至6方!
東風多利卡藍牌灑水車:圓罐可做2.5方,方罐可做5方,選用襄陽東風國五專用車底盤,多利卡單排可前翻駕駛室,可選擇玉柴115馬力/朝柴102馬力/全柴115馬力/錫柴98馬力等柴油發動機,3308mm軸距,五檔箱,氣剎,ABS,動轉,離合助力,7.00-R16鋼絲輪胎,帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。可上藍牌,環保免征均已下發,上戶無憂!









近年來,大多數專用車都是柴油車,油價也一漲在漲。的外出工作令專用車燃油的費用自然也了不少,這個時候大家都各處奇招想辦法省油省錢。下面專汽網為大家分享一下省油小秒招。
打好污染攻堅戰,關系群眾切身利益,關系建成小康社會能否經得起歷史檢驗。七大標志役作戰方案陸續,緊鑼密鼓落到實處。!水清岸綠,魚翔淺底。2018年,地表水水質優良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例繼續上升,達到71.0%,同比3.1個百分點;劣Ⅴ類斷面比例繼續下降;36個重點城市1062個黑臭水體中,1009個或基本黑臭。
2018年1月,我國正式實施“洋垃圾”入境新規,推進固體進口制度改革,力爭2020年年底前基本實現固體零進口。2018年,我國固體進口量同比46.5%,其中,廢塑料進口量下降99.1%。


汽車不必要的負擔:車身的越重,的油耗就越大。所以應該盡量車身上不必要的重物,例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應該拆掉。這些不但車身的重量,而且改變了汽車周邊的氣流,了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應該移走。對于大城市中并不的路況而言,時走時停的駕駛中尤為明顯,能有效油耗。


東風襄陽車的底盤產品汲取東風公司多年的技術精華,覆蓋客運、旅游、專用車等市場,為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套,市占率已10年,2018年更是創歷史新高,占據市場70%份額。





綠色是生命的象征、大自然的底色,更是美好生活的基礎、群眾的期盼。



我們認為從現在的狀況看,2010年1月1日在重型車上開始嚴格執行國IV排放基本上是不可能的,很有可能是先推出國IV排放的,但是仍留給企業1年的緩沖器,依舊允許企業在此期間銷售僅國III排放的車輛,到2011年再對國IV排放嚴格執行,因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。
設計上實現結構,自重,采用強度好自重輕的新材料,實現材料輕量化。采用新工藝,使部件強度要求,而不材料使用。

針對環衛市場多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發展需求,解放依托國六核心技術,與中聯、福龍馬、晨光、隨州等共計80余家改裝廠聯合,打造廣覆蓋,率的環衛車體系。 目前,全系列柴油環衛車已經完成了國六的排放升級,2019年7月1日起產品已陸續批量投放市場,未來解放將在純電動、新能源、以及智慧環衛車上發力,為城鎮化建設,為打贏藍天保衛戰提供優的解決方案。

從參數表來看,安徽康明斯3.0L發動機功率為117kw,峰值扭矩為380-460N.m;功率和峰值扭矩,較國五低速扭矩55%,較國五扭矩30%;燃油經濟性,采用2000bar高壓共軌,且采用輕量化和集成化設計;可靠性,成本低;駕乘舒適性。

指出,推行垃圾分類,關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、推進,把工作做細做實,持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作,讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性,通過有效的督促引導,讓更多人行動起來,垃圾分類的好習慣,全社會人人動手,一起來為生活作努力,一起來為綠色發展、可發展作貢獻。2018年6月,生態部發布《機動車年報》,我國已連續九年成為機動車產銷大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,機動車污染的緊迫性日益凸顯。同時,伴隨著城市道路機械化清掃率的,環衛車輛迅猛增長,燃油環衛車的排放污染不容小覷。在能源供應和保護的雙重需求之下,發展新能源汽車已被列入戰略。作為污染攻堅戰的重點戰役,“藍天保衛戰”在各地打響。為了天更藍更,長沙各個區縣(市)、有關部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛“長沙藍”。

隨州明確提出汽車產業發展的思路和目標:以整車生產為龍頭,以改裝汽車生產為重點,培植產業核心競爭力,實現“整車做強、改裝車做專、部件做精、市場做廣、品牌做響”;到2010年,力爭專用汽車年生產能力達到5萬輛,汽車車身5萬輛,車輪400萬只,各種汽車鑄造件15萬噸,年銷售收入達到150億元。



![怎么樣工地灑水車]()
![怎么樣工地灑水車]()
![怎么樣工地灑水車]()