1.罐體有效容積:7.53立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)關系為(mm): 4200×2000×1340;整車軸距/整車長度/整備質量/后懸的對應關系為(mm):3800/7220/4630/2290;3950/7220/4630/2140;4050/7220/4630/2040;4100/7520/4630/2290;3600/7020/4630/2290;2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面采用焊接連接,后下部防護采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):450.3、ABS型號/廠家:ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、專用裝置:罐體,主要用于灑水及園林綠化。
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國六東風凱普特K7新款寬體駕駛室,朝柴C4SK361,170馬力發動機,揚6檔箱,245/70R19.5鋼絲胎,5.5噸后橋,192雙層大梁,氣剎
【主要技術參數】 | |||
產品名稱 | 灑水車 | 產品型號 | 灑水車 |
總質量(Kg) | 9100 | 額定載質量(Kg) | 4765 |
整備質量(Kg) | 4140 | 外形尺寸(mm) | 6830x2300x2800 |
駕駛室準乘人數 | 貨廂尺寸(mm) | xx | |
軸距(mm) | 3308,3800 | 車速(Km/h) | 103 |
配置 | 1、僅選用3800mm軸距底盤改裝,罐體有效容積:5.0立方米,罐體外形尺寸(長壯ぶ嶙短軸)為(mm):3800?700?120;2、側防護及后下部防護裝置均采用Q235B材質,均采用螺栓連接, 后部防護斷面尺寸(mm):100?0,后部防護離地高度(mm):500。3、ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、隨底盤選裝駕駛室。5、專用裝置:罐體,主要用于園林綠化及灑水。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | EQ1095SJ8CD2 | 燃料種類 | 柴油 |
輪胎規格 | 7.50R16 | 輪胎數 | 6 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YCY24140-60 ZD30D16-6N D25TCIF1 D30TCIF1 NV30-C6G NV30-C6D D4.0NS6B160 Q28-130E60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風康明斯發動機有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 | 2360 2953 2499 2977 2968 2968 4000 2800 | 103 120 110 125 115 120 118 96 |
【專用功能說明】 | |||
1、僅選用3800mm軸距底盤改裝,罐體有效容積:5.0立方米,罐體外形尺寸(長壯ぶ嶙短軸)為(mm):3800?700?120;2、側防護及后下部防護裝置均采用Q235B材質,均采用螺栓連接, 后部防護斷面尺寸(mm):100?0,后部防護離地高度(mm):500。3、ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、隨底盤選裝駕駛室。5、專用裝置:罐體,主要用于園林綠化及灑水。 |
東風T3灑水車(12方)
程力灑水車12方東風T3灑水車廠家直銷供應一輛也是批發價格的,配置高端質量可靠,程力灑水車12方東風T3灑水車可以廣泛用于市政環衛、公路工程、大型廠礦、森林綠化消防、園林綠化、高速公路、機場碼頭、公園社區、煤礦灑水降溫、降塵、綠化、沖洗公路,緊急情況下還可用于消防滅火。罐體后裝備工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮射程28米左右,灑水炮可全方位360度旋轉,可連續調成柱狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨,綠化、消防、沖洗于一體,帶安全護欄。帶前沖、沖洗路面,后灑、公路施工灑水,側噴、路邊綠化帶綠化,并裝有消防接口,可通過消防栓進水,或向其它消防車和滅火噴射裝置供水。
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具體參數
整車型號 | CLW5161GSST5 | 底盤型號 | EQ1168GLJ4 |
發動機型號 | 玉柴160馬力 | 容積 | 12方 |
外形尺寸 | 7670, 7320, 6770X2500X3000 | 排放標準 | 國V |
軸距 | 3950,4500 | 輪胎型號 | 9.00-20, 9.00R20 |
東風9方灑水車價格11.1萬 :罐體實際容積為:9立方米.罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質碳鋼板材,罐體內設多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩.車輛運載安全平穩.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側噴“綠化灑水車”字樣(可按您的要求噴繪字樣),罐體顏色出廠為上白下綠或上白下藍(可按您的要求噴繪顏色)。
東風專底10方綠化灑水車特點:配備大功率專用灑水泵,產品質量成熟可靠,設計先進合理,使用
方便快捷,比同類灑水泵壓力大、吸程遠、使用壽命長,克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸
水慢的缺點。主要由發動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產生動力,將罐
體內部的液體通過管網噴灑出去。
東風專底10方灑水車程力專汽12立方灑水車生產廠家12噸灑水車,是指罐體容積為12噸的綠化灑水車,一般水的容積一噸等于1立方米,此款灑水車屬于大型灑水車范疇,車牌級別為黃,B2及以上的駕駛員駕駛,主要使用為:街道綠化,工程建設,工廠灑水等,10立方罐體容積,170匹馬力發動機,3950軸距,6檔變速箱,9噸后橋,9.00輪胎,可選集中控制,電動灑水高炮等。
東風D9 15方灑水車價出廠價16.05萬元,康明斯190馬力發動機,陜齒小8檔變速箱,4500mm軸距,10.00R20的輪胎,5噸前橋,10噸后橋,250車架,15立方罐體容積。
東風20方灑水車價格21.8萬,介紹:東風20方灑水車采用東風后八輪豪華駕駛室,玉柴220馬力發動機,陜齒8檔變速箱,4350+1300(mm)軸距,5噸前橋,10噸雙后橋,10.00-20輪胎,外形尺寸9950×2490×3350(mm),罐體容積20立方。
其他車型
全國工商聯環境商會統計了上半年營業收入超過1000萬的新三板掛牌環保企業,共有150家;統計結果顯示,營收和凈利潤總體呈現增長態勢,但整體來看,新三板掛牌的環保企業的資產規模差距非常大。針對新三板環保企業的發展路徑,業內人士表示專注于某個細分領域的企業平均盈利能力表現會更好。
另外,環保產業由于具有外部性,內生需求往往不夠旺盛,因此受國家政策影響較大。在國家政策尚未覆蓋的環保領域,市場一般處于未開發狀態,需求很少,競爭也不激烈。但是一旦國家嚴厲的環保政策開始覆蓋該領域,市場往往會出現井噴式發展,競爭將會非常激烈。
他還表示,中國綜合國力不斷增強,國際地位與影響力今非昔比。目前,東南亞地區國家政府和政黨普遍對華態度友好,與中國合作關系也非常好,積極響應“”戰略。供水、污水處理、固廢處理等環保項目不僅造福當地民眾,還具有一定的國家對外戰略意義。
東風數十年中重卡研發制造積累,成熟的底盤匹配技術,久經市場考驗。經過苛刻的可靠性試驗驗證,讓用戶放心使用。
相信看完以上雙閃和霧燈的作用和法規要求后,大家心里都有數了,雙閃的作用更廣泛,能向外告知我方的緊急狀態,霧燈則是專門為雨霧天氣和能見度低的行車設計,不僅方便他人,也更利好自己雨霧天氣行車。所以霧燈才是雨霧天氣行車的
保持加強生態文明建設的戰略定力,奮力邁上一個又一個新臺階,我們定將實現人與自然共生,建成山清水秀、天藍云白的美麗,為建設美好地球家園做出重要貢獻!
提前報廢國三柴油車 此處有補貼 隨著國六排放的實施,后面將更多城市加入到對國三柴油貨車的限行之列。限行同時,一些城市也近期了相應的國三柴油車報廢補貼措施。
2018年12月20日,程力環衛16臺壓縮式垃圾車交付給高安環衛有限公司,未來這批壓縮式垃圾車將服務于江西省高安市的城鄉垃圾清運。
指出,推行垃圾分類,關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、推進,把工作做細做實,持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作,讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性,通過有效的督促引導,讓更多人行動起來,垃圾分類的好習慣,全社會人人動手,一起來為生活作努力,一起來為綠色發展、可發展作貢獻。
生態部組建后,統領、協調、作用得以更好發揮,“打通了地上和地下、岸上和水里、陸地和海洋、城市和農村、和二氧化碳”。《農業農村污染治理攻堅戰行動計劃》等跨部門治污方案,相繼實施。
會議強調,要多措并舉推進下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統籌考慮,以加強建為引領,“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起,加強垃圾分類等生態文明教育。以社區為著力點,發動居民共建共治共享。加強宣傳,凝聚社會共識,全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設施建設,完善垃圾分類技術設施,加強垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環節的有機銜接。加強法制建設,通過立法加強源頭減量,垃圾全水平。
東風襄陽車的底盤產品汲取東風公司多年的技術精華,覆蓋客運、旅游、專用車等市場,為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套,市占率已10年,2018年更是創歷史新高,占據市場70%份額。馬基·薩勒現場觀看廣場洗掃車等設備操作演示后表示,重汽作為知名重型卡車生產企業,長期為包括塞內加爾在內的西非各國提供優質產品和服務,希望今后企業能為塞內加爾環衛事業提供更多產品支持。
汽車不必要的負擔:車身的越重,的油耗就越大。所以應該盡量車身上不必要的重物,例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應該拆掉。這些不但車身的重量,而且改變了汽車周邊的氣流,了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應該移走。對于大城市中并不的路況而言,時走時停的駕駛中尤為明顯,能有效油耗。