東風多利卡灑水車（5方）車型簡介
東風多利卡灑水車（5方）
高端灑水車配置:灑水車罐體一般4mm厚國標優質碳鋼板，可根據用戶需求加厚或使用不銹鋼材質，帶灑水車專用水泵（可自吸自排），前沖后灑、側噴、后工作平臺帶高炮、自流閥及消防接頭各1個，吸水管3米2根, 8噸以上花灑2個,所有進水口加裝黃銅過濾網，可加裝萬向鴨嘴，氣動閥控制灑水裝置和自動高炮(駕駛室控制盒操作)， 箭頭燈、30米至120米霧炮等！
| 整車型號 | CLW5070GSSD5 | 底盤型號 | EQ1070SJ3BDF |
| 發動機型號 | 朝柴102/玉柴115馬力 | 容積 | 5方 |
| 外形尺寸 | 5990X1980X2390 | 排放標準 | 國V |
| 軸距 | 3308 | 輪胎型號 | 7.00R16 |
福田奧鈴灑水車（6方）車型簡介
福田奧鈴（6方）CLW5081GSSB5型灑水車
東風多利卡D9灑水車（12方）車型簡介
東風多利卡D9（12方）CLW5160GPSD5型灑水車
| 整車型號 | CLW5160GPSD5 | 底盤型號 | EQ1165LJ9BDE |
| 發動機型號 | 康機180馬力 | 容積 | 12方 |
| 外形尺寸 | 7700X2500X3200 | 排放標準 | 國V |
| 軸距 | 3950 | 輪胎型號 | 9.00R20 |
2至16方灑水車車型介紹如下
藍牌灑水車車型有東風多利卡、凱馬、時風、唐駿等，罐體容積可達2至6方！
東風多利卡藍牌灑水車：圓罐可做2.5方，方罐可做5方，選用襄陽東風國五專用車底盤，多利卡單排可前翻駕駛室，可選擇玉柴115馬力/朝柴102馬力/全柴115馬力/錫柴98馬力等柴油發動機，3308mm軸距，五檔箱，氣剎，ABS,動轉，離合助力，7.00-R16鋼絲輪胎，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。可上藍牌，環保免征均已下發，上戶無憂！
寧夏2014年、2015年PM10年均濃度分別比2013年增長20.6%和21.8%，連續兩年未完成國家大氣考核任務。2015年冬季，銀川市首次出現連續霧霾天氣。2016年上半年，銀川市和石嘴山市PM2.5平均濃度與上年同比分別上升16%和6.7%，固原市PM10平均濃度同比上升8%。 【中國環保在線行業動態】在環保行業迅速發展的態勢之下，資本市場迎來狂歡。為促進環保行業的技術革新，市場秩序的有序發展，政策的良性引導必不可少。國資企業的資本強勢來襲在一定程度上勝過民營企業，而壟斷式的發展不加以引導，將會降低行業的整體創新效能。
中國人均耕地不足1.3畝，僅為世界平均值的四分之一；由于不合理施用化肥農藥，土壤質量下降，土壤的有機質含量約為1.8%，僅為世界平均值的一半；中國每年約使用240萬噸地膜，僅回收140萬噸，殘留地膜帶來嚴重的污染問題。
環衛車作為城市衛生工作的重要一員，常年與城市生活垃圾為伴，似乎天生代表“臟亂差”，但是紅巖城市環衛車成功的了這一固有印象。紅巖城市環衛車繼承了紅巖家族的基因，霸氣美觀的外型堪稱城市環衛工作中亮麗的風景。
2019年4月10日，國內為專業的環衛行業展覽會---2019第二十屆環衛與市政設施及清洗設備展覽會在北京舉行。本屆展會了住建部、環保部、局、園林局、中環協、各省市環協以及北京市管委等相關部門的大力支持，吸引來自十多個和地區的近300家企業參展。
先來說說夾心取力器，一般用于消防車，清洗車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器，安裝在發動機和變速箱的中間，可以借取到變速箱的全部動力。用于帶動高壓注塞泵及消防泵這類需要大動力的泵。
土壤污染法自今年1月1日起施行；完成農用地土壤污染狀況詳查樣品采集和分析；嚴厲打擊固體及危險轉移和傾倒行為……土壤污染，正在發力。
雙閃全稱叫：危險閃光燈，它主要用于車輛發生故障、執行緊急任務和極端天氣行駛等使用。主要目的是為了告知其他車輛我方正處于緊急狀態，注意避讓。
隨州汽車企業還儲備了大批人才、技術人才和熟練技術工人。據統計，該市汽車產業現有各類中專業技術人員1285人，熟練技師、技工1.6萬余人。其完善的職業教育體系為專用車生產企業了大量后備人才。
根據規劃2010年1月1日，我國將實行國IV排放，目前離這一時點僅有不到2個月的時間，目前國IV排放制定的進展狀況和企業的情況比較受到我們的關心。從我們調研了解到的情況看，國IV排放已經制定，但實施時間仍未確定，有關部門認為由于目前國內油品不達標阻礙了國IV排放的實施。從企業的狀況看，由于之前國III排放并未如期執行，因此企業對國IV排放的不足，目前僅有一汽、二汽、濰柴動力等少數公司在做實驗性配套。
東風數十年中重卡研發制造積累，成熟的底盤匹配技術，久經市場考驗。經過苛刻的可靠性試驗驗證，讓用戶放心使用。
隨著人口發展的結構性轉變，如老齡化速度加快、勞動年齡人口下降、人口發展不平衡等，人口紅利由發展向創新驅動發展轉變，體現在衛生行業則是環衛作業的機械化、化和智能化發展。基于此，2019年7月25日由城市衛生協會主辦，一汽解放汽車有限公司承辦的環衛裝備高峰在長春召開。本次高峰有多位中環協、省環協，各地行業企業和相關企業代表出席，旨在整合行量，行業發展之道。
在新的時代風口下，2019年10月27日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)旗下國六LNG杰獅C6重卡產品即將在山西太原、陜西榆林、河南鄭州三地聯袂發布，搶先布局國內重卡天然氣市場，以技術積極響應法規，推動國六落地實施，迎戰重卡行業新時代!
在整個垃圾的收集、運輸中，可避免對造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備! 公開資料顯示，截至2016年6月，在中小企業板和創業板上市數量達到129家。僅2017年一季度，近60登陸“新三板”，更有為數眾多的企業正在申請中。但相比于行業內上萬家企業只是鳳毛麟角。業界普遍認為，上市審核程序嚴格且耗時，少數通過“獨木橋”的企業雖獲得上市融資的機會，但融資大頭依然掌握在實力雄厚的大型企業手里。采用成熟的東風天錦底盤，豪華內飾、美觀大方。配置名優發動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結構設計經三維建模、應力分析，受力、運動更合理，并通過獨特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應用雙向壓縮技術，垃圾裝載量，運輸成本。軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點，而還不方。副發動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。
2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評審，來自機械工業聯合會、汽車工業協會、汽車技術研究中心的專家組認為，隨州專用汽車產業規模優勢明顯，具有較高的裝備水平和研發能力，綜合實力位居同類產業，發展前景廣闊。面對如此高的評價，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產業歷經42年發展歷程，已形成三個同行業之‘’，品種多、特色明顯、產業資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”
而計劃的目的就是以保護和改善土壤環境質量為核心，并且依著以保障農作物質量安全和人們的身心為出發點，依照相關法律，對于造成土壤污染的源頭給予嚴厲制裁，對于各地區各類型實行分級分類管理，并不斷發揮整體市場的作用，引導更多的社會大眾致力于保護和改善土壤污染工作當中[4]。![東風灑水車]()
