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東風天龍前四后八散裝飼料車(44方）

產

品

介

紹

銷售經理：何志剛  13886885513（微信同號）

整車價格：39.8-42萬

◆公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

一.整車基本參數：

二.散裝飼料車介紹及性能特點：

1.產品介紹：散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、散裝飼料車罐液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

2.產品特點：

1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養。

三.操作流程：

1. 將散裝飼料車停至適當位置，啟動駕駛室內油泵開關。

2. 于多路閥啟動出料絞龍升降，升起出料絞龍，操作動作不宜過大，使出料絞龍的出料口和料斗口平行。

3. 轉動絞龍旋轉，使出料口和料斗口對齊。

4. 微調出料絞龍，使出料絞龍的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管與料斗直接接觸，以免輸料時震動造成料斗口損傷。

5. 于多路閥操作，啟動出料絞龍(正轉)，再啟動箱體絞龍(正轉)，務必按照此順序啟動，以免造成飼料堵塞。

6. 向下扳動倉門開關，打開倉門卸料，并以扣環固定，保持倉門開啟狀態。

7. 箱體物料卸完后，先停止箱體絞龍，等待幾秒鐘后再停止出料絞龍。

8. 將倉門開關向上扳動，回復原來位置，關閉倉門，并以扣環固定。

9. 根據需要將另外料倉的物料按上述操作方法逐一完成。

10.物料卸完后，先將絞龍升起，旋轉至相應位置。

11.于多路閥操作，啟動出料絞龍升降，將出料絞龍降至車廂上絞龍固定處。

12.   關閉駕駛室內油泵開關。 

四.隨車附件明細：

1、載貨汽車說明書一冊。  

2、汽車底盤合格證一份。    

3、整車合格證一份

4、載貨汽車保修。  

5、載重汽車隨車工具。

6、上戶所需手續及  

五.產品圖片：

六.專用圖解：

七.公司概括：

程力專用汽車股份有限公司，國家發改委定點生產各類專用汽車的專業廠家，大型專用汽車制造廠。國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛專用汽車制造商。注冊商標“程力威”牌，國家產品代碼：“CLW”和“SNJ”。東風、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產制造業務，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權，產品占據大量國外市場，其主導品種有散裝飼料車、灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、水泥攪拌車、牽引車等八大系列300多個品種車型。

程力專用汽車股份有限公司技術力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內外先進的生產的設備，產品質量穩定，經營方式靈活，程力公司已率先通過ISO9001-2000國際質量體系認證，產品全部通過3Ｃ國際強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。

八．實力展示：

九.成功案例

十．售后服務：

程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的國家重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
服務體系：
        一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。 
        二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
        三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
        四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。

3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。

4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。

十一． 購車流程：

·可按用戶要求為根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝！
·創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 公司堅持以“質量求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷提升自身產品質量，開發適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

我們將謁誠為您提供優質的服務！

·步：購車洽談：

通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。

·第二步：簽訂合同：

雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

·第三步：安排生產：

我公司根據合同要求，安排車間生產。

·第四步：交付車輛：

車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。

交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！

在整個垃圾的收集、運輸中，可避免對造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備!使用節油產品助你省油：除了以上三點之外，我們還可以利用不同的汽車用品幫我們達到省油的目的。可以適當為汽車添加燃油添加劑，以達到節油的目的。同時可以GPS進行路線規劃，少走錯路，選用帶有TMC實時路況功能的GPS導航儀，更能避開擁堵的道路


定時檢查專用車：不良的汽車可能會出現各種問題，如濾清器局部堵塞，機油性能不佳等等，由此耗油量，排放。同時要注意胎壓的檢查，避免氣壓不足車輛輪胎和道路之間的阻力，因此消耗更多燃油。


戰果，逐步顯現。2018年，地級及以上城市空氣優良天數比率達79.3%；、氮氧化物排放量同比下降6.7%、4.9%。藍天白云、繁星閃爍的景象，越來越多。2在生態保護大會上，強調：“生態文明建設正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期，已進入提供更多優質生態產品以日益增長的優美生態需要的攻堅期，也到了有條件有能力解決生態突出問題的窗口期。”








　　全力攻克資金與技術難題土壤工作迷霧漸開空氣污染、水污染都能看得見，土地污染卻難以發現端倪。近幾年來，土壤污染引發的環境事件多發，這也為公眾敲響了警鐘，政策和市場的轉向都開始“偏愛”土壤修復，土壤污染的工作已經在我國各省市大面積鋪開。十分關心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強調要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎、推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。

在展出陣容上，國六壓縮式垃圾車，是垃圾轉運類環衛車輛。車輛用于收集清運城鎮居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環衛專用車輛。采用電液控制，液壓缸協調驅動刮板、滑板有規律的運動，將倒入的垃圾刮進垃圾箱，并進行壓縮，了垃圾的收運效率。整車垃圾裝填口離地低，垃圾揚塵小，省力，垃圾收運采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。
　　環保，既是供給側改革重要抓手，又是發展不平衡重要問題之一。業界分析普遍指出，一系列政策春風和現實需求推動我國環境產業進入3.0時代：將綠色融入中國未來的發展。環保行業自身發展迎來新的機遇，同時環保也將成為促進產業升級及經濟轉型的重要手段。該設備是在選用國內知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。
2018年1月，我國正式實施“洋垃圾”入境新規，推進固體進口制度改革，力爭2020年年底前基本實現固體零進口。2018年，我國固體進口量同比46.5%，其中，廢塑料進口量下降99.1%。會議要求，各地住房和城鄉建設主管部門要立即行動起來，結合實際制定工作方案，層層壓實工作責任，結合開展美好與生活共同締造活動，不斷改進工作，把垃圾分類工作推向深入。　　【中國環保在線行業動態】近年來，國家將土壤污染提上了工作日程，這也催生了千億的土壤修復市場藍海形成。但是整個市場發展仍然制約于龐大的資金、技術、人才、設備、機制缺口，如何才能推動市場的發展。中國首只土壤修復產業基金的設立已然不遠，完善的投入機制正漸行漸近。



　　其中，“堅決打好藍天保衛戰”成為全年熱議的焦點，如何鐵腕治氣。如何保障空氣質量。如何實現藍天常態化。縱觀全國，回顧全年，不難發現，藍天保衛戰已經深深融入各地的環境治理工作之中。燃煤污染、機動車污染、臭氧污染……各地均使出“洪荒之力”，全方位狙擊這些污染源。